破百万公里测试数据 腾讯自动驾驶「车与微信结合」首次亮相
腾讯1日举行「2018腾讯全球合作伙伴大会」，并在会上首次亮相自动驾驶，作为腾讯目前积极扩展产业互联网领域的一环。腾讯CEO马化腾认为，汽车产业是进行产业互联网探索最重要的领域之一，而自动驾驶就是「智慧出行战略」的首度曝光。
腾讯自动驾驶在当天发布了三大技术，分别为模拟仿真平台、高精度地图和数据云服务平台，在自动驾驶领域定位为「自动驾驶系统完整的软件与服务提供商」。事实上，早在两年前，腾讯就已经开始组建无人驾驶团队，腾讯自动驾驶总经理苏奎峰介绍，目前团队规模超过200人。
透过成立自动驾驶实验室、召集海内外专家，腾讯在高精度地图、环境感知、融合定位、决策控制等领域进行技术研发，目前拿到了深圳、北京两个城市颁发的自动驾驶道路测试牌照。
苏奎峰表示，自动驾驶从研发到落地都是庞大工程，需要数以亿计的实车路测试数据，而现实中又有多方面的限制，所以会通过模拟仿真平台来实现。腾讯副总裁钟翔平透露，自动驾驶目前已经累积超过百万公里的道路测试数据、五百多万的各类标注样本数据，估计在2019年上半年可完成全国高速和快速路的高精地图数据生产。
除此之外，腾讯车联还发布TAI汽车智能系统，让车体可载微信，包括多模人机交互、场景化地图、车载小程序、安全语音收发微信。这样一来，车辆可拥有全语音操控的微信消息收发能力和微信通话能力，还可通过语音或与车体零件结合的方式，让驾驶能在开车时更安全的使用微信。
在智慧出行战略方面，腾讯公布了「四横两纵一中台」。四横指智慧出行的四个业务矩阵，包括车联网、自动驾驶、位置服务、乘车码； 两纵是指腾讯海量内容平台和安全保障系统；一中台是将腾讯AI和腾讯云作为中台，帮助车企建立自己的车联网云平台和超级大脑，提供全方位智能服务。
腾讯在十月调整组织架构，公司从消费互联网向产业互联网转型，以目前智慧出行的战略布局来看，腾讯不仅要做自动驾驶本身的技术研发，也在探索未来「人机交互」的模式，再结合车联网内容的接口，把腾讯更多的优势服务加到车体上。