汽车天地专刊》All-new MAZDA CX-9 七人座SUV新亮点
All-new MAZDA CX-9堪称魂动家族中的巅峰之作，从车体布局便精心设计，首先调整车体尺寸，透过微调车长并缩短前后悬长度，营造更为紧实精悍的车身基调。图／台湾马自达提供
All-new MAZDA CX-9创造出散发着稳定感、速度感与力量感的梯形站姿，顶级定位不言可喻。图／台湾马自达提供
座椅以Nappa真皮包覆，乘坐感受相当令人期待。图／台湾马自达提供
中控Mazda Connect多媒体荧幕，整合多样化视听娱乐功能。图／台湾马自达提供
第二排座椅具备滑移机制，可增进后排乘客乘坐舒适性。图／台湾马自达提供
全新2.5升Skyactiv-G涡轮增压汽油引擎，可灵巧驱动硕大车体。图／台湾马自达提供
内装混搭多样化高档材质铺成，体现新世代豪华面貌。图／台湾马自达提供
随着油价下探、轻旅行风潮兴起，越来越多的家庭，愿意在休假闲暇之余，载着全家出门游车河，享受大自然的魅力，并增进朋友、家人间的情感联系，而对于一般家庭、甚至是未婚小情侣或单身贵族来说，一台房车或小型休旅车已能满足所需，但针对三代同堂、五人以上的家庭或朋友圈，选购一款七人座休旅车，似乎更能符合使用的需求。
与MPV的保守姿态有别，SUV运动休旅车除了一样拥有高乘载能力外，还多了更为时尚的外观特色与运动化行驶特性。SUV的原名为Sport Utility Vehicle，最初是由欧美地区发迹，专为户外运动买家及工程单位设计，而在休旅风气、大空间及高机动性的加持下，1990年代SUV正式成为北美热销之主流车种，此热潮并随后于全球各国延烧开来，众汽车大厂都开始研发SUV车型，而此风气时至今日都还尚未退去。
新世代涡轮增压引擎
在末代Mazda5正式从国内汽车市场荣退后，Mazda便空缺了一块七人座休旅车区块。过去Mazda5确实创下了相当优异的销售成绩，其不仅具备高灵活度空间机能，同时在安全性上也不断精进，最终在日本原厂不再生产的策略规划下引退，实在有着些许遗憾。但在2015年洛杉矶车展上，Mazda发表了全新第二代CX-9，以无比的豪华面貌问世，并搭载新世代2.5升涡轮增压引擎，为日系七人座SUV创造新的亮点。
MAZDA来台直营后致力于提升品牌价值，台湾马自达汽车（后称台湾马自达）于日前正式宣布All-new MAZDA CX-9顶级跨界七人座SUV在台上市，搭载完整i-ACTIVSENSE主动安全科技与全新涡轮增压引擎；并且将台湾作为All-new MAZDA CX-9亚洲地区最先上市的市场，足见台湾马自达公司深耕台湾市场与提升品牌形象的决心。
All-new MAZDA CX-9顶级跨界七人座SUV甫上市便广获市场好评，台湾马自达经与总社协调全球产能后，于今日正式宣布在台展开贩售，而台湾也成为亚洲地区最先上市的地区。
All-new MAZDA CX-9不仅魂动造型洗炼，内装用料讲究，更搭载全新涡轮增压引擎与完整i-ACTIVSENSE主动安全科技，将为MAZDA在台品牌形象与车系编成创下全新升级里程碑。All-new MAZDA CX-9车型编成为SKY-G 2WD、SKY-G 2WD旗舰型与SKY-G AWD旗舰型，全车系建议售价自新台币148.9万起。
承袭自MAZDA魂动设计语汇的车系旗舰，All-new MAZDA CX-9堪称魂动家族中的巅峰之作，从车体布局便精心设计，首先调整车体尺寸，透过微调车长并缩短前后悬长度，营造更为紧实精悍的车身基调。从勾勒车头五点式水箱罩的霸气线条，到延伸至车侧亟具跃动感的腰线设计，在搭配20吋高刚性铝合金轮圈后，让新车拥有与庞然尺码不符的精实形象。
无论从任何一端望去，All-new MAZDA CX-9创造出散发着稳定感、速度感与力量感的梯形站姿，顶级定位不言可喻。
All-new MAZDA CX-9搭载之SKYACTIV-G 2.5T高效涡轮增压引擎，为SKYACTIV全新动能科技架构下之首款汽油涡轮引擎，沿袭SKYACTIV全新动能科技，并使用突破性的液冷式冷却废气再循环机制以及动态可变涡轮增压技术，前者能有效抑制涡轮引擎的高温课题，降低燃油温度，消除爆震产生并提升油耗表现；后者利用流量控制技术大幅降低涡轮迟滞，在2000rpm的低转速域便确实增压，动力输出稳定线性。
SKYACTIV-G 2.5T高效涡轮增压引擎拥有230匹马力与42.8kgm扭力的丰沛动能，在低转速时提供线性且浑厚的加速感，完全没有涡轮迟滞的顺畅出力反应媲美4.0L自然进气引擎，不仅完美诠释MAZDA向来标榜的人马一体驾驭乐趣，亦能兼顾在现实驾驶环境中的最佳油耗表现。
依据经济部能源局之油耗测试结果显示，旗舰型前驱车款油耗为11.3km/L，而旗舰型四轮驱动车款油耗仍有10.8km／L的绝佳表现，双双取得了一级能源效率等级认证，All-new MAZDA CX-9在美国国家环境保护局的资料中，亦被评价为同级七人座SUV之最佳油耗表现车款。
All-new MAZDA CX-9不仅获得澳洲ANCAP五星安全评等，更首度导入完整i-ACTIVSENSE主动安全科技，包括：ALH智慧型头灯、LAS车道偏移防止系统、LDWS车道偏移警示系统、MRCC雷达定速巡航系统、BSM盲点侦测系统、SCBS-F/R全方位都会型煞车辅助系统、SBS智慧型煞车辅助系统等，至于顶级车型上标配的i-Activ四轮驱动系统，则可利用27个感应器进行每秒200次以上的侦测，避免轮胎发生打滑的情况。All-new MAZDA CX-9不仅创下MAZDA产品在台主动安全配备的巅峰纪录，同时也建立同类型车款的安全防护里程碑。
安全防护完整
在完整安全防护外，All-new MAZDA CX-9同样具备了旗舰级配备，除了内装设计与用料讲究，更拥有LED灯组（头灯/雾灯/尾灯）、三区恒温空调与MZD Connect人机智慧资讯整合系统，包括Windshield HUD前档投影式全彩抬头显示器（提供两组角度记忆），搭配BOSE高传真环绕音响系统，透过12支扬声器提供绝佳的音场体验，让驾驶与乘客一同享受便利舒适的完美旅程。
All-new MAZDA CX-9原规划导入SKY-G 2WD、旗舰型2WD／AWD三款车型，其中「旗舰型」2WD／AWD车款因零件产能吃紧，首批生产之「旗舰型」2WD／AWD车款配额为100辆，预定于2017年2月底起陆续交车，后续「旗舰型」车款将延迟至2017年第三季交车。为避免客户候车期过长，台湾马自达宣布追加「风格旗舰版」2WD／AWD特仕车型，不受前述生产批量限制，将自2017年3月1日起供应台湾市场，提供消费者更弹性的选择。
追加导入的All-new MAZDA CX-9「风格旗舰版」2WD／AWD特仕车型与既有的「旗舰型」车型相比，在操控性能与舒适便利配备上可谓无分轩轾，仅取消MRCC雷达定速巡航系统（含SBS智慧型煞车辅助系统）；「风格旗舰版」2WD／AWD车型之建议售价亦调整为新台币165.9万/173.9万，消费者可依自身的驾驶习惯、用车需求以及购车时程安排选择最适合的车款。
All-new MAZDA CX-9作为MAZDA在国内的旗舰车款，全新SKYACTIV-G 2.5T高效涡轮增压引擎与完整i-ACTIVSENSE将提供MAZDA向来标榜的人马一体驾驭乐趣，外型与内装更是精致讲究，充分彰显其顶级定位与MAZDA品牌向上提升的企图心。