【汽車小學堂】碟盤大揭秘!煞車系統不可或缺的核心零件!?

图/翻摄自网路

若说到与行车安全息息相关的汽车机械配备,煞车系统绝对是不可获缺的要素之一,撇除最近归因于福斯集团 MEB 平台再度掀起的鼓式煞车论战,目前大多数市面上所贩售的新车,所配置的均为蝶式煞车系统,而这项煞车科技,就其基础结构来看,是以煞车碟盘、以及煞车卡钳等元件所构成,透过卡钳活塞驱动煞车皮夹煞碟盘产生摩擦力,进而达到让车辆减速的目的。本篇,我们就来聊聊蝶式煞车系统中的碟盘。

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目前市面上我们所看见的碟盘,大部分系以实心碟为主,表面基本上没有任何额外设计与材质,单纯就是一块亮面且光滑均匀的表面,也是目前车厂泛用化的设计;不过,基于目前车辆马力越来越大,所需要的制动力要求也随之提高,基于个人需求与车辆改装性能提升,市场上也延伸出多种不同类型的碟盘产品。

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打孔碟盘便是其中一例,透过在碟盘金属表面上打孔,有助于在煞车时能够增加散热表现,并且能够完善移除多余水分、尘埃与路面反弹上来的杂质铁屑。此外,划线碟盘则得以增加卡钳咬合力度,除了协助加强散热,也能够加强制动能力。当然,也有人透过上述两种碟盘制造方式的相互融合,来为自己爱车改出更优异的制动能力,但如此一来,价格费用自然也会随之提高。

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除了在碟盘表面下功夫,市面上也有不同材质类型的选择,例如陶瓷、碳纤维复合材质所制成的煞车碟盘,常用于较为高端的性能车、甚至是比赛车上,显然是归因于这些材质可以耐受较为极端的驾驶情况中,也因为价格位居高端,故无法成为目前普罗大众车款所能标配的清单上。

终究,煞车碟盘的选用还是要端看驾驶者本身每一天的用车环境与当下状况到底是如何,从而选择最适合自己的标的。当然,专业的技师资讯也是重要的一环,让你买车安心,改车开心!

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