期貨商論壇／長榮航期 迎旺季

长荣航空示意图。 联合报系资料照

受惠客运、货运强劲成长，长荣航（2618）第3季营收年增加7.3%，税后净利89.8亿元，每股获利（EPS）1.66元；前三季营收年增12%，税后净利214.8亿元，EPS为3.98元。

其中，客运、货运累计前三季营收占比分别为64%及25%，其中客运营收年增约10%，主要是积极拓展利基市场与增班航网所致；货运营收年增27%，则是受电商、AI伺服器与半导体需求成长带动。

年底购物旺季将至，之前因中国大陆旅游需求降温而缩减航班的航空业者，正赶忙调整航线、加开班机，以迎接黑色星期五与耶诞节购物旺季来临之前的空运拉货热潮。

航空业者都正在调整航班，加开从中国大陆出发的班机，希望在年底购物旺季前，利用居高不下的空运运费大发利市。

研调资料显示，从亚洲飞往美国的10月即期平均空运运费，比去年同期大涨49%，从亚洲飞往欧洲的运价也年涨25%。

展望后市，长荣航称，客运农历年前一定旺，年后价格就会下来，但预期不会差太多。显示过年完后的机票价格虽稍见压力，但不会比去年差异太大，客运量价整体还是持稳表现。

货运部分，AI和电商还是担纲重要的角色，AI持续是主轴，电商占比更高，估计明年整体货运将会呈现续强格局，投资人不妨可以长荣航期（HSF）做相关操作。

（群益期货提供）