提前迎旺季 华航Q4客货运高飞

除了客运高票价延续，货代业者透露，低迷已久的航空货运运价8月报价也开始转强，主要是AI相关伺服器、电商货、鲜货（如樱桃等）货量增加，亚洲到美西每公斤约台币110～130元，飞美东每公斤约台币130～150元，皆较7月平均价格明显走升。

高星潢指出，疫后客运持续成长，估计到明年农历年前都不错，华航已透过租机增加运力抢市，首架A350租机预计明年初加入营运，第二架A350租机洽谈中。

比较棘手的是近期油价上涨，7月新加坡航空燃油平均价格每桶98.85美元，月增9.83％、年减26.71％。华航在高载客率下可以反映在票价上，且华航会采用各种节油方式因应，对于第三季获利有信心。华航第二季每股赚0.55元，累计上半年每股赚0.77元，单季、上半年获利同步写下同期次高。

华航持续增加航班、新开航点满足市场需求，8月26日开航高雄－金浦航线，9月复飞松山－福州、首航桃园－熊本航线，并持续研究义大利罗马增班的可能，新增西班牙、波兰等台湾有航权但没有国籍航空直飞欧陆的航点，及明年开航美国西雅图等，一切取决于新增运力交付时程。