《其他电》蒋尚义、关润同台首秀 鸿海双策略长透露发展策略

去年11月加入鸿海担任半导体策略长的蒋尚义认为，积体晶片（Integrated Chiplets）将是后摩尔时代的主要科技潮流之一。随着物联网（IoT）时代来临趋势，晶片功能将愈趋多元，将使积体晶片次系统封装将成为主流。

蒋尚义对此提出「系统代工商业模式」（System Foundry Business Model），认为透过此商业模式，将能有效节省人力、减少资本投资、缩短晶片上市时间。

而今年2月担任鸿海集团电动车策略长的关润则指出，价格昂贵、充电困扰、无法获利3痛点，使电动车成为传统车厂的沈重负担，认为透过鸿海的委托设计制造服务（CDMS）商业模式，有效运用供应链模组化零组件，辅以平台化开发策略，将能加速电动车开发时程。

关润进一步透露，目前鸿海已有14个正在接触的潜在客户，累计有23个开发专案正在执行中。对于电动车未来潜力市场，关润就产业、法规面分析，特别看好印度及日本将会是下个深具发展潜力的市场。

德国科技大厂ZF集团执行长Holger Klein此次也应邀参与，与关润畅谈对电动车的未来看法。他表示，ZF集团早在1988年就开始在台湾开展业务，与鸿海的业务合作将进一步加强集团在亚太区和全球的实力，在向「下一代出行」迈进的进程中，提升双方的影响力。

Holger Klein指出，亚太和全球市场电动车业务发展快速，前景乐观。ZF凭借领先的解决方案和合作伙伴关系，走在电动车业产创新前端，今后与鸿海将充分发挥双方能力，扩大在燃油车和电动车领域的产品范围。