強制車險費率擬翻修！不再分男女、肇事致死恐變貴

在行政院指示下，金管会研议检讨强制车险费率，有三大方向。图/本报资料照片

在行政院指示下，金管会研议检讨强制车险费率，有三大方向，一、计算费率因子，不再区分男女，避免车主都登记女性，以适用较低保费，二、肇事使受害人致死，要提高加费等级，三、非车主的肇事驾驶人需永久注记，将在2025年底前研议完成。

目前30~60岁驾驶自用小客车，投保强制车险时，若无肇事纪录（采第四级费率）男性车主年缴保费是1398元、女性车主年缴1318元，女性比男性便宜了80元。

保险局副局长蔡火炎说，登记女性为车主，投保强制车险适用保费较低，导致实务上，车主是女性，但开车却是男性，计费基础不公平，目前英美国、日本等强制车险费率，也未区分性别。

目前强制车险计算费率因子有五大类，性别、年龄、车种、违规肇事理赔纪录、酒醉加费，未来取消了性别因子，依前例，年缴保费可能介于1318~1398元之间。

其次，行政院提及，肇事导致他人死亡，需提高费率等级，第三，注记非车主的肇事驾驶人，金管会将请保发中心协助研议。

依现行规定，肇事导致他人受伤或死亡，都是费率加三级，如30~60岁驾驶自用小客车，肇事后费率加三级，男性年缴保费是1697元、女性是1617元，比无肇事者，多付了300元。

未来要进一步研议区分受伤和死亡等级，如肇事导致他人死亡，可能费率等级要更高，如加四级或五级，但最高上限是十级。第十级男性保费1996元，女性1916元，平均费率是每级加100元。

第三，要课责实际驾驶人。例如永久注记非车主的肇事驾驶人，当这位驾驶人买车时，因为有注记纪录，未来买车适用费率的起跳价，就会比较高。

蔡火炎说，这三项研议方向会在2025年底前完成相关研议，希望借此精进强制车险费率的制度，一旦调整需要修法预告，较难预料何时完成。