「缩窄」慢车道降机车肇事率？ 专家：更危险
▲交通部统计，机车肇事率高达4成4，是各车种之首。（图／示意图，与本新闻内容无关／东森新闻资料图）
为了降低机车肇事死伤，内政部警政署建议交通部，将宽达5公尺的外侧慢车道「瘦身」缩为3.5公尺，减少汽车抢道或并排停车等现象。但有专家认为，公车停靠和汽车临停都难以避免，慢车道缩窄恐怕让机车族更危险。
据《苹果日报》报导，警方认为部分道路的外侧慢车道宽达5米，容易吸引汽车占用、临停或并排，造成机车必须跟汽车抢道，或因为闪避而发生交通事故，因此建议将慢车道缩为3.5米宽，以减少汽车违停或抢道的情况，或是切割成2车道，划设机车优先道或专用道等。
但消息一出，民众都觉得不可行，机车族担心车道变窄反而让他们没有空间行驶；汽车驾驶也认为只要有停车需求，无论车道是宽是窄，还是会照样违停。对此，交通部将在近期邀各单位进行研议。
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