桥科园区匝道、车道拓宽工程 今过环评大会

为满足桥头园区开发完成后的交通需求，交通部高速公路局提出「中山高速公路环差案」。（林良齐摄）

为满足桥头园区开发完成后的交通需求，交通部高速公路局提出「中山高速公路环差案」，包括冈山交流道增设桥科匝道、集散道路及道路拓宽等工程，顺利通过环评大会。

开发单位表示，此次变更增设桥科平行式出入口匝道且车道数由双向6车道变更为双向8车道，前者可提供上下国道直接服务，减少地区道路负荷，增加汇入车流运转空间，避免影响主线，后者则配合特定区道路兴建，需于国道1号路堤段下方以桥涵形式穿越，因此设置单向各1交维车道，考量完工后拆除后反增加环境影响，因此保留交维车道。

有环评委员提及，此开发恐影响邻近的燕鸻、黑翅鸢及环颈雉筑巢栖地，开发单位应降低灯具影响等作为，最后要求高公局强化说明匝逆周边避免灯影燕鸻栖息保育措施后通过环评大会。