去年卖不到2000辆!特斯拉在日本意外吃鳖...开大绝降价促买气

美国电动车大厂特斯拉在全球都缴出亮眼成绩,却意外在日本吃鳖。(示意图路透社)

实习记者闵文昱综合报导

特斯拉(Tesla)是目前世界最畅销的电动车品牌,但它却在日本屡屡吃鳖,甚至在去年一整年销量仍未突破2,000辆,为刺激当地买气,日前特斯拉已针对多款电动车车进行降价

根据《彭博社》报导,此次特斯拉在日本贩售的Model 3降幅最大,起跳价低至429万日圆(约新台币113万),降价82万日圆(约新台币21.6万),特定车型更大减156万日圆(约新台币41.06万),售价来到499万日圆(约新台币131.3万),进攻日本市场企图明显。

▲特斯拉针对美、日Model 3、Model Y降价。(图/翻摄自特斯拉日本官网

据了解,这以并非特斯拉第一次降价,自2021年迄今特斯拉已累计13次降价纪录,其中日版Model 3由特斯拉中国厂打造,成本较低,让特斯拉得以再降价出售,不过美国非营利组织《消费者报告》(Consumer Report)日前公布的年度最佳汽车品牌榜单中,日本第五大车厂马自达(Mazda )今年窜升为榜首,特斯拉则因车辆可靠性不够里想,排名从11名下滑5名至16名。

另外,日本车厂丰田(Toyota)整体评分虽未进入前5名行列,但10大推荐车款便有4辆出自这间日本汽车龙头,分别是卡罗拉(Corolla)、普瑞斯(Prius)、Camry及Lexus RX,也因此特斯拉的降价策略在日本成效如何还值得观察。

▲特斯拉今年在《消费者报告》的年度最佳汽车品牌榜单中下滑5名。(图/路透)

根据2019年进行的一项民意调查发现指出,在日本1000名成年人中,约只有一半的人知道特斯拉,但却有高达98%的人了解自家日产的汽车品牌,这说明了日本人可能更习惯自己研发的电动车,担心特斯拉与日本的规格不同会引发后续问题。也有人指出日本人并不习惯特斯拉没有汽车销售业务员卖车方式,但最主要的原因还是日本国产车价格便宜,加上停车位证明、税…等等后,效益相对较高。