全国最高 北市绿运输逾6成

北市鼓励多使用绿能环保运具，透过补助或优惠措施，将在2030年完成公车全面电动化，并鼓励私人运具汰换使用电动汽、机车，打造永续宜居城市。（本报资料照片）

台北市提倡绿运输，以捷运为骨干、公车为辅，步行及自行车为第一及最后一哩服务，推出优化公车路网、公共运输定期票、转乘优惠及邻里交通改善计划等策略，北市交通局长陈学台指出，北市目前绿运输市占率为61.9％是全国最高，将持续朝提升至70％为目标努力。

为达成绿运输愿景，交通局规画类捷运的干线公车，逐步优化路网简化复杂公车路线，强化各种运具衔接服务，推出YouBike与捷运、公车双向转乘优惠及1280元定期票，民众启用定期票后，30天内可无限次数搭乘台北捷运、双北公车，并享台北YouBike前半小时免费优惠。

陈学台表示，为提供第一哩及最后一哩的转乘接驳服务，北市YouBike已设置400站、1万3072辆车，未来将全面升级2.0，更广而密增设站点，提供完善公共自行车服务，并持续建置自行车道路网，也针对邻里交通改善计划，建立安全行人通行环境。

他强调，近年开始推动共享运具；共享运具是透过1车多人使用并可弥补公共运输不足或不均缺口，北市目前共有WeMo、GoShare、iRent等3家共享运具业者，共投放1万2457辆共享机车，共享运具结合定期票优惠，鼓励民众以共享运具做为连结大众运输场站接驳。

陈学台说，北市鼓励多使用绿能环保运具，透过补助或优惠措施，将在2030年完成公车全面电动化，并鼓励私人运具汰换使用电动汽、机车，北市持续朝2022年绿运输市占率70％目标迈进，打造永续宜居城市。