日本7大秘境车站　坪尻站只有1个乘客在用

记者游琁如／综合报导许多经典日剧情景发生在车站里，这些位于人烟稀少之处、几乎已被遗忘的偏僻车站因各自魅力，近年来成为日剧和电视节目最佳拍摄地。日本7大秘境车站名单，有些风景壮丽，有些神秘且难以到达。1.人气最夯-下滩车站位于爱媛县的下滩车站，是位于四国的无人小车站，因多次入镜JR青春18旅游通票宣传海报而声名大噪，海报上的标语「想下车、就下车」激起人们心中随性所至的自由之心，月台尚可眺望一望无际的濑户内海，宜人风光成为许多最佳电影和电视剧的取景地。所在地：爱媛县伊予市双海町大久保开业日：1935年6月9日▲下滩车站为多部日剧的取景地，可说是日本最具魅力车站之一。（图／乐天旅游提供，以下皆同）2.全日本最靠近海平面 - 骉木车站骉木车站是位于 JR 东日本铁道五能线上的木造无人车站，面朝日本海，是该区唯一的建筑物。「骉」在日文中意为「万马奔腾之景况」，指当地的海浪声响大得连三匹马都为之惊惧，可以想像海岸掀起狂风暴雨之时的呼啸翻腾；2002 年登上青春 18 套票宣传海报，即吸引不少铁道爱好者前来朝圣，成为热门的秘境车站。所在地：青森县西津轻郡深浦町大字骉木字扇田开业日：1934年12月13日▲骉木车站是JR五能线最受欢迎的无人车站之一。3.日本最北的木造无人车站 - 拔海车站位于北海道的木造拔海车站，是日本最北端的无人看守车站，在长年积雪衬托下，营造出一股古老苍茫感，不仅成为电影、连续剧的拍摄场景外，更深受铁道迷的喜爱；1924开业以来，历经90年岁月，候车大厅，仍保持着最初通车时兴建的原貌；在这安静的车站里，一天仅5班车停靠，怀旧气氛独一无二。所在地：北海道稚内市拔海村字Kutonebetsu开业日：1924年6月25日▲满溢在拔海车站的乡愁感，是其独有的氛围。4.传送幸福的黄色邮筒 - 西大山车站身为JR日本最南端的车站，月台上可眺望日本百座名山之一的「开闻岳」，景色优美壮观，来此参观的游客络绎不绝；除此之外，据说灿烂的黄色能传递幸福，搭配指宿市早春特有的风景线 -「油菜花」颜色，在车站前设立罕见的黄色邮筒。所在地：鹿儿岛县指宿市山川大山开业日：1960年3月22日▲西大川车站的油菜花风景线灿烂夺目。5.桥上的梦幻车站 - 保津峡车站位于京都岚山的保津峡车站，其月台建造在保津川大桥之上，是座名副其实的桥上车站，整座车站就在河谷上方，从狭窄的月台往下看，山河交错，壮丽的峡谷及游船景观让人为之惊叹，为不少游客的私房景点。所有地：京都府京都市西京区和龟冈市开业日：1929年8月17日▲保津峡车站是日本唯一的桥上车站。6.只有一个乘客使用 - 坪尻车站位于四国德岛县和香川县交界处附近，附近没有住家和商店，杳无人烟的地点常被电视节目和漫画中引用为题材，车站内同时拥有古老木造站房、本身还是一个折返式车站，但站前却没有任何道路，根据木制候车室中张贴的纸上所述，坪尻车站目前只有一个乘客使用，因偏僻、难以到达而成为铁道狂粉特别热爱的车站之一。所在地：德岛县三好市池田町西山开业日：1950年1月10日▲坪尻车站是日本有名的秘密车站。7.可升官发财的风水吉站 - 大畑车站穿梭在险峻山岳中，大畑站还同时拥有回旋登山路线以及折返式车站景观，让此地兼具独特且少见的铁道风景，因地形陡峭且需不断爬坡方能到达，据说只要抵达此车站，就可以升官发财，传说把名片钉在站内，就象征运势亨通，一路往上，被日本铁道迷认定为「圣地车站」。所在地：熊本县人吉市大野町开业日：1909年12月26日▲想提升运势欢迎来「升官车站」吸收好风水。