試辦至今成效良好　台南市計畫年底前全面取消強制兩段式左轉！

台南市目标今年底全面取消单向两车道禁行机车与强制两段式左转。图／台南市政府提供

台南市推动两线道不强制两段式左转及圆环开放机车直行，议员肯定解决最困难的交通沉疴，建议全面取消单向两车道禁行机车与强制两段式左转，市长黄伟哲表示，将视执行成效及民众反映情况，以今年底前全面开放为目标。

市议员朱正轩昨天在议会总质询时表示，台南试办机车不强制两段式左转，期间机车涉入事故无明显增加，但要求交通局、警察局及等仍要加强宣导提前变换车道、严禁鬼切等正确用路习惯；另圆环虽开放机车直行，但左转仍需停3次红灯，要求早日开放机车从圆环内左转。

交通局表示，自2023年10月28日起已开放16条路段，跨越原6区、永康区、仁德区、归仁区与关庙区等10行政区执行。预计于今年下半年针对原府城6区、永康区、仁德区及归仁区等尚待开放的36条路段采一次性全面开放；开放前路段上如有路面更新工程，既有「禁行机慢车」标字即不再绘设，相关标线、标志调整以今年底全数完成为目标，至于其他行政区及公路局权管的省道路段，也将逐步展开盘点工作。

至于圆环内机车左转，交通局表示，目前因道路空间不足问题尚无法画设待转区，后续俟执行路平工程时调整分隔岛后将画设待转区进行改善。

朱正轩也指出，市府交通局现有工程能量不足，号志及标线调整快则要等3个月，更出现等待1年仍未处理的情况，建议交通局成立工程大队，并成立跨局处专案办公室列管执行进度。

黄伟哲承诺，市府面临人事员额控管等问题，后续将研议机关预算统合规画。交通局长王铭德也承诺，持续推动人本交通，并向人事单位沟通争取成立专责单位。

台南预计今年底全面开放：取消单向两车道禁行机车与强制两段式左转。 摘自运转台南好交通Facebook