史话》近距离感受加禄靶场实弹演习（刘良升）

屏东的枋山曾经是海军的试射靶场。（时报周刊摄影组摄）

2020年汉光36号演习预演时，因海象骤变，瞬间涌浪过大，造成隶属于国军海军陆战队99旅的一艘突击橡皮艇翻覆，致使7名陆战队员落水，其中有4人紧急送往左营海军医院救治（不幸其中两名已殉职）。相知相交近20年的曹大哥获悉这则消息后立即通知我，原来约40年前曾在海军陆战队99师（即现今99旅的前身）服役的曹大哥，虽然退伍后一直在电子制造产业驰骋，但是终生以身为中华民国海军陆战队剽悍的一员为荣，并持续关注海军陆战队的现况。

曹大哥话匣子一开，透露了许多不为外人所知的陈年往事。他的服务单位为海军陆战队99师「海空连」，这个号称当年国军编制内最大的连级单位，作战演习时替陆战队立第一功扮演了非常重要的协调角色，业务范围大到可谓是包山包海。海空连下辖4个排，编制了30多名军官，全连有200多人，并主要区分为海军组和空军组。曹大哥凭借思路敏捷、口齿清晰的优势，划归海军组的「话务」人员，并与一名海军的观测军官搭配。

曹大哥谈及他在屏东县枋山乡平埔靶场，参与他军事生涯中最精彩的一次立体军事实弹演习。当时海军陆战队99师在第一舟波的LVT两栖战车上岸建立滩头阵地后，「海空连」成员乃乘坐LCVP登陆小艇上岸会合，并在滩头上联系海军和空军单位寻求后续的火力支援。曹大哥跟随着观测官，并按照军中教案的标准指令，向在任务区待命的某阳字号驱逐舰发出「左舷主炮齐射」的命令，结果驱逐舰马上的反应是：「老兄，左舷主炮齐射容易导致军舰翻覆沉没！应该交互射击才是！」。待海军的舰炮弹着点由「海空连」的观测官确认座标后，再下令由曹大哥向驱逐舰发出修正炮击坐标的指令，好精准打击设定的目标区域。而曹大哥这个演习中穿插的小花絮，让我俩都忍俊不住！

曹大哥所言的屏东县枋山乡海军平埔靶场（也称加禄靶场，因平埔部落属加禄村管辖），正巧位于南北幅员广阔的屏东县地理中点的海岸线边上，地处高雄、屏东前往台东、恒春、垦丁国家公园的必经之处，我幼时行经加禄村曾遇到军事实弹演习交通管制，故自小对该处印象极为深刻。

犹记得在1970年初期，双亲带我们前往台湾最南端的垦丁公园游玩时，唯一的路线选择只有乘坐当时公营的「台湾省公路局」（今已改组为民营的国光客运公司）公路班车。公路局班车自高雄发车后，车行在双向一共两线道的屏鹅公路（屏东至鹅銮鼻）上，路虽不宽但其柏油路面的铺设质量相当不错。道路两侧呈现绿油油的田园荣景，除了沿途内埔乡，潮州镇，等淳朴小镇的街区穿梭其间外，乡间连绵的水稻田，甘蔗园，香蕉园，槟榔树等目不暇给。加上政府在道路两旁以公共造产方式栽植的大王椰子树，树上硕果累累的椰子，和树影婆娑的热带风情，还让该路段无心插柳地被评选为全台湾省有名的「绿色隧道」之一。

公路班车穿过了屏东县枋寮乡后，屏东平原绿野平畴的风光有了变化，只见中央山脉南端的余脉向公路这方挤压了过来，屏鹅公路也开始傍海而行，约与海滩保持至多百米的距离，就像进入了山海间的长廊一般。另外马路边的农作物也转变为低矮的经济作物琼麻，且偶有人工养殖鱼塭进入眼帘。这些景致再再提醒着海军加禄靶场就在前方不远处了。

那次在刚进入加禄村的路段，所有南下的车子全被拦阻下来停在路旁，乘客可以下车在车旁自由活动。不远的前方传来清晰震耳「咻咻」和「砰砰」的炮击声。大约一个小时后，北上的车流动了起来与我们交错，公路局公路班车的驾驶和现在已经绝迹的随车车掌小姐赶忙召唤大家上车，旅客就坐后车子缓慢往南开动，我专注地观看眼前景物，在经过身着军服的军方交通管制人员关卡后，公路西侧和海滩的狭长地带，停满了海军陆战队专用的LVT两栖战车，远处的台湾海峡舰影憧憧，定睛一看原来有数艘阳字号驱逐舰一字摆开，而公路东侧山峦上的钢筋混凝土碉堡已被击毁，还残留着稀疏的白烟。而最有感的副产品当属屏鹅公路那一段的柏油路面，已被LVT两栖战车当天来回地碾压，硬生生地被战车履带划出了多道横亘的深沟，即使公路班车的驾驶异常小心，我们的车身依旧免不了上下颠簸。

后来每次有机会造访垦丁国家公园行经该路段时，我都会睁大眼睛，看看能否和国军的军事装备不期而遇。多次看到海军陆战队LVT两栖战车，M-41战车，和吉普车在该处列队整装，尚有一次看到英国式的吉普车加入行列，那肯定是来台湾接受国军海军陆战队代训的新加坡「星光部队」的装备。

1980年末期，台湾环岛铁路网的最后一段「南回铁路」开始修建，铁路的路线自然无可避免地必须与屏鹅公路平行，经过加禄村这段狭窄的山海交界走廊。施工单位决定在加禄车站和内狮车站之间，加盖一座全长1180公尺的地上掩体，好防止台湾铁路局的列车经过该处意外遭到军方炮火的误击。于是一座约两层楼房高的钢骨铁路隧道拔地而起，且两端隧道口上方的名牌标示为「嘉和遮体」（因为地属加禄村嘉和部落），这也凸显出军方对这个靶场，和来往交通安全的重视。

据闻在1990年初，军方已停止使用加禄靶场，而将更多的实弹军事演习转移到更南边的保力山靶场（三军联训基地保力山教练场）。这也难怪我从1991年南回铁路开通后，到上一次2007年前往垦丁国家公园再经过加禄村时，都不曾在该处再与海军陆战队相遇。想必近半个世纪前，我读幼儿园时近距离感受加禄靶场实弹演习的震撼，已经永远成为美好的追忆了！

（作者现居美国德州休斯顿市）

【刘良升专栏每周二刊出】

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