市民吐槽地铁票价太低!我们来说说到底多高算高?
有市民近日通过12345市民服务热线暨营商环境诉求平台吐槽沈阳地铁票价太低，并建议适当上涨，“沈阳公交车都已经2元了，轻轨也已经调整了票价，沈阳地铁9、10号线也马上开通，随着运营里程的增加，人员成本的增加，沈阳地铁的票价还维持在两元，有些太不合理，有些过低了，建议沈阳地铁可以适当小幅度上涨票价！”
对此，沈阳地铁运营分公司回应称，为了进一步优化沈阳地铁线网票价体系，建立更加科学、合理的地铁线网制票价，沈阳地铁已开展相关工作的论证与研究，并将严格按照有关规定开展票制票价调整和改革相关工作。
多名网友在社交平台上评论，质疑该“市民”“并不存在”，甚至猜测“估计是地铁内部员工发的”。沈阳地铁集团有限公司（以下简称“沈阳地铁”）党委办公室一名工作人员证实，沈阳地铁方面确实接到过市民提出的涨价诉求。不过，该工作人员明确表示，沈阳地铁不负责票价的制定和调整，负责单位应为沈阳市物价局，沈阳地铁目前尚未收到任何票价上涨的通知。该工作人员还介绍，沈阳全市地铁票价目前仍保持8站以内2元，9-12站3元，13站及以上4元封顶。
地铁作为城市居民主要的出行交通工具，对于大部分工薪阶层，价位还是越实惠越受欢迎，但是“实惠”这个定义又会根据每个城市的发展程度和人均收入，而有所不同。那么世界上这些城市的地铁票价，你觉得算“实惠”吗？
纽约地铁，1904年启用，至今已经100多年了。是世界上最庞大的城市轨道交通系统，共有468座车站。也是世界上通车里程最长的城市轨道交通系统之一。商业运营路线长度369公里，全长为1,355公里（842英里）。按年客流量计算，纽约地铁系统，是美国和美洲最繁忙，全世界第7繁忙的城市轨道交通系统。
关于票价上，基本上纽约地铁没什么太多选择，一种是单程票，3刀，几乎没人买。第2中就是一般的充值票。几乎所有人都买这种票。买的时候可以选择购买金额，10刀，20刀等等。会奖励充值总额的5%，就是说你买20刀，票里会充21刀。最多可以4个人多次刷1张卡。第3种就是周票32刀可以用7天。但是只能一人用。
伦敦地铁是世界上最古老的地下铁道。里程总长度为402公里。伦敦地铁于1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。伦敦地铁错综复杂，全线分为6个区，11条地铁线路，共有275个地铁站，遍布整个城市，有63个站位于伦敦市中心。它是世上最古老的地下铁系统，已有150年历史，因此经常需要维修和翻新。
地铁票一般分为年票、月票、周票、日票、单次票、往返票、高峰票、非高峰票、团体票、学生票和牡蛎卡(Oyster card）等，而且还会根据不同的区域给出不同的票价。例如维多利亚站到帕丁顿站都在1区内，只收2.4镑。1区内任意两站之间都是2.4镑。跨区的话，也是1、2区之间的任意两站固定2.9镑。
东京地铁是服务于日本东京都区部及其周边地区的城市轨道交通，其首条线路于1927年12月开通，使东京成为亚洲最早拥有地铁的城市。 据2018年12月8日东京地铁官网显示，东京地铁共开通13条线路，线路总长312.6千米，共计290座车站投入运营（换乘站不重复计算）。
东京地铁较便宜，起价170日元，刷Suica、PASMO165日元。都营地铁略贵，起价180日元，刷IC卡174日元，按里程收费。如果去东京旅行的话，推荐东京一日券，包括JR东京地区通票和东京地铁/都营地铁一日券，可在一天内无限次搭乘东京地铁全线、都营地铁全线、都营巴士、都电荒川线及日暮里舍人线。这种票有时也被称为“东京环游通票”或“东京自由通票”。票价为成人1590日元，6-12岁的儿童800日元。
巴黎地铁是法国巴黎的地下轨道交通系统，于1900年起运行至今。目前巴黎地铁总长度215公里，年客流量达15.06亿（2010年），居世界第13位。有14条主线和2条支线，合计303个车站（387个站厅）和62个交汇站。巴黎人对他们的地铁系统是十分自豪的。经过一个世纪的发展，目前巴黎地铁无论从其覆盖的范围，管理的完善还是运行的效率来看都可以说是世界一流的水平。
巴黎的地铁票可以分为，次票、日票及周票。一张次票是1.7欧元，其中十岁以下的儿童是半价。日票的截止日期是指你订票的当天的晚上十二点之前，然后记住日票是不可以乘坐OrlyVal，Orly BUS，RoissyBUS，Orlyrail，Roissyrail 到机场的。2圈内6.8欧元，3圈内9.05欧元，4圈内11.20欧元，5圈内16.10欧元。这种周票是指一周可以使用的车票，意思就是指星期一的零点到这周的星期日的晚上十二点之前，这段时间是有效的，即使你周六买了，你也只能用到这周的周日。2圈内20.4欧元，3圈内26.4欧元，4圈内32欧元。