是事故还是噱头？特斯拉在CES意外「撞死」迷路机器人
▲一架正处于自动驾驶模式的特斯拉Model S，在美国拉斯维加斯CES 2019展区「撞死」一个偏离原定路线的Promobot机器人。（图／路透社）
特斯拉近日又卷入一起自驾车车祸事故，而这此的受害者是一个每日租借要价2000美元（约新台币6.2万元）的机器人。不过这起「事故」马上引起外界讨论，这究竟是单纯的技术意外，还是一起公关噱头呢？
1月6日晚间7点，一架正处于自动驾驶模式的特斯拉Model S，在美国拉斯维加斯CES 2019展区「撞死」一个偏离原定路线的Promobot机器人。据Promobot工程师的说法，在将这些机器人运送进展场的过程中，这部倒楣的机器人脱离了原先的路线，并停留在路边，接着便被自驾中的Model S撞倒。据autoweek报导，这架Model S在「肇事」之后又继续向前行驶了150英尺（45.72公尺）。
这架v4人形机器人以每日2000美元的租金被Promobot带来参展，该机器人被撞后，身体、头部、手臂和运动平台都遭破坏。Promobot发展总监Oleg Kivokurtsev表示：「我们当然很懊恼，我们把这个机器人从费城带到拉斯维加斯参与CES，现在它既不能参与活动也无法被修复了。」Promobot将进行内部调查，找出这部机器人自己跑到路上的原因。
每日邮报（Daily Mail）采访当时正在Model S车内的George Caldera，他强调自己仅是一名「乘客」，由于当时道路上没有行人也没有其他车辆，因此他开启特斯拉的自动驾驶模式（ self-driving mode），「我以为车子会自动绕过机器人，但它却直接撞了上去，我很抱歉，那个机器人看起来很可爱。我真挚的向工程师道歉。」
▲Promobot此次带来参展的机器人为每日租金2000 美元的V4人形机器人。图为Promobot V3人型机器人。（图／路透）
不过外媒Electrek却指出，特斯拉并没有「自动驾驶模式」，Caldera开启的应是特斯拉内建的自动辅助驾驶Autopilot，而该功能仅是一个驾驶员辅助系统，并非自驾系统，驾驶仍需控制车辆。此外，该功能仅可用于高速公路等标记清晰的道路上，虽然它可以在各种情况下开启，但它无法在停车场上灵活运用。
多家媒体报导了这起事故，外界也质疑该事件是否为一起公关噱头。Electrek报导认为，这起事故「这显然是假的」，首先，除非一些特斯拉内部员工的测试车型外，特斯拉并没有「自动驾驶模式」这样的东西，而在这起事件中，那名「乘客」应不是特斯拉的员工。
其次，从事故发生的影片来看，并未拍到机器人是如何自己走到那里的，因而有炒作之嫌。「他们应该对散布这些假消息损害特斯拉及引起对自动辅助驾驶模式的质疑而感到羞耻。」目前警方已介入调查整起事故，调查结果尚未公布。
据了解，这并非Promobot机器人首次「迷路」，早在2016年6月，就曾有Promobot机器人逃出实验室逛大街，而造成交通堵塞。
▼影片取自YouTube，如遭删除请见谅。