手排还没死！保时捷911 GT3直冲500匹 成「最后净土」
▲Porsche推出小改款911 GT3跑车，提供纯粹驾驭乐趣的手排选项。（图／翻摄自Porsche）
手排不死，只是凋零！随着科技发达，自排无论效率或方便性，都已经超过手排太多太多，就连重型商用车都被自排大举入侵，原本外界预期，德国跑车厂Porsche（保时捷）在911 R之后，推出手排的机率应该微乎其微，不过在日前的日内瓦车展上，911 GT3带着手排「选项」现身了！
▲外观主要真对空力进行优化，并给予引擎更多散热能力。（图／翻摄自Porsche）
做为小改款车型，911 GT3的外观做了些「小针美容」，包括前保杆造型更有层次、LED日行灯样式精致化、车尾下扰流也换上通风网，这些都是为了更好的空力效率，更显而易见的变化，是引擎盖上的两个夸张进气口，这都是新年式911 GT3的最大特征。
▲911 GT3仍坚持自然进气引擎设定，再加上硬派的手排选项，成为「最后净土」。（图／翻摄自Porsche）
从引擎盖的变化来看，大概就可以猜到动力有所变化，这回6缸水平对卧自然进气的排气量，从原本的3.8升提升至4.0升，马力冲上500匹，扭力也有46.7公斤米的表现，在涡轮当道的现在，911 GT3的NA设定依旧很有竞争力。
▲虽然手排与PDK有不小的落差，但手脚并用的乐趣不是速度可取代。（图／翻摄自Porsche）
在变速系统部分，7速PDK双离合变速箱是「标准配备」，当然对于本格派车迷来说，「选配」的6速手排才真的迷人，尽管前者的0-100km/h加速仅需3.2秒，比后者快上0.6秒，但相信那些「有进手排我一定买」的键盘车手们，应该很快就会出手下订。