纾解塞车 青埔增设3处偏心左转车道

为改善桃园青埔壅塞交通，交通局于当地重要道路高铁南路3处易壅塞路口，削减分隔岛并增设偏心左转车道。（桃园市交通局提供／蔡明亘桃园传真）

桃园青埔假日游客如织，车潮多交通易壅塞，高铁南路为青埔要道，尖峰时段车流量大，为减少路口左转等候车辆影响直行车流，交通局于3处易壅塞路口削减分隔岛，增设偏心左转车道，24日完成设置，盼减少行车时间并提升道路服务水准，预计今年底前全桃园要完成100处偏心左转道。

交通局长张新福指出，青埔因众多公共建设陆续完工，加上周边大型商场于假日期间常吸引大量旅客，导致当地交通易壅塞，为纾解高铁南路车流，交通局3月起逐步评估改善该路段易壅塞路口，立委鲁明哲也建议重新配置车道，协调中央交通单位协助。

偏心左转车道可指引左转车辆透过槽化线引导，接近路口时进入左转道，不会挡住后方直行车，也减少直行车从右侧变换车道与后方来车追撞情形。目前交通局设置偏心左转主要考量路口转向车流比例、干扰程度、现况车道配置、剩余车道宽度等，并依个案路口调整规画，过去皆检讨特定路口，近期扩大为评估沿线路段内的路口。

交通局交通工程科说明，这次在青埔推动偏心左转路畅计划，锁定中坜高铁南路一、二段双向与公园路一、二段路口，以及高铁南路二段往高铁方向与文德路口，削减分隔岛并画设偏心左转道，总经费约250万元，6月中旬开始施作，7月24日完成设置，预计在假日、世客博活动期间可见可观效益。

张新福表示，养护工程处也配合世客博活动，已先于今年5月完成高铁南路、民权路口双向打除分隔岛设置偏心左转道，目前高铁南路沿线已有5处偏心左转道。此外，全桃园已完成59处路口偏心左转，计划在今年底前完成100个路口，未来将持续与各路权机关合作，于道路刨铺、新辟时一并改造标线，提供更顺畅、安全的行车环境。