双北推1280月票 姚文智酸：不Smart像政策买票
台北市长柯文哲日前和新北市长朱立伦联合推出公车、捷运1280元的月票，引发热烈讨论。民进党立委姚文智21日表示，台北市和新北市共同推出1280元公共运输月票不够看，若让企业分担成本，利用数位广告扣抵、实体消费的扣抵，和政策诱因的扣抵三管齐下，可望在4年内招商补贴月票，市府还不用花一毛钱。
姚文智说，柯文哲用站体广告和商店营收增加来补贴月票政策，但这一点作法「一点也不Smart」。他指出，北捷运输本业亏损，去年亏损4.8亿，而市库补贴公车捷运的支出一年约41.55亿，加上电子票证八折后少收的32.17亿，若再加上联票政策须补贴5.6亿，实质上北市市库一年用于捷运公车的补贴性质已经接近79.3亿。
他嘲讽，政府补贴票价让消费者享受成果，就过去戒严、妇联会时代用政策买票的手法，每年市库要花80亿元，还不一定能改善交通及减少车辆，这种方法不符合时代要求。
他认为，可在现有电子票证的基础上，尤其是悠游卡及UUPon机制，利用智慧型手机的普及，与电子支付系统的结合、升级悠游卡的功能、开放企业运用、满足电商及数位广告日益增加的需求。同时，票收差额可透过民众指尖的点阅，由企业分担成本，让市库可以不用新增支出，一样可以推出1280元联票的政策、甚至可推动公车免费。
至于绿营究竟该不该人选台北市长，姚文智认为，国民党马上就要展开初选，连时代力量都准备要宣布候选人，甚至民进党内有人喊脱党参选到底，民进党中央应该赶快择定一个机制，推出自己的候选人。他指出，希望能早点决定如何找出候选人的机制，提名倒是不那么急。
▼双北联手推出月票。（图／台北市政府）