馊水油当原料 海航完成首次商业载客飞行

11月22日，一架使用以「馊水油」为原料制成「生质航空燃油」的海南航空787-8(机号B-2728)，搭载186名乘客和15名机组员自北京起飞，经历11小时41分钟的航程后，在22日凌晨2点11分安全抵达美国芝加哥欧海尔国际机场。此举代表中国大陆在迈向「绿色民航」的愿景上跨出了一大步。

生质航空燃油，是以可再生资源为原料生产的航空燃油，原料主要包括椰子油、棕榈油等等，甚至是动物脂肪、餐饮的废弃油脂，也就是俗称的「馊水油」等均可以作为生质航空燃油的原料。此次用于跨洋商业载客飞行的「中石化1号生质航空燃油」是以餐饮废油为原料，并以15：85比例与传统航空燃油调合而成。使用生质航空燃油，可以使飞机在保证原先飞行安全和效率下，有效减少二氧化碳排放量。

执行HU497号航班的机长孙剑锋表示「整个飞行过程非常平稳顺利，最大飞行高度已达到41,000英尺，发动机状态良好，燃油状态良好，完全达到了这次验证飞行的目」。产制生质航空燃油的是「中国石化」公司，发言人吕大鹏说「这项技术不仅具有环保价值，更直接的是他可以减少餐饮废油，也就是老百姓平常说的地沟油，重新回到老百姓餐桌上的风险」。根据统计显示，1吨传统航空燃油燃烧后将排放3.2吨的二氧化碳，中国大陆目前的航空燃油消费量约3,000万吨，如全部以生质航空燃油替代，每吨生质航空燃油至少减少30%的二氧化碳排放量来计算，一年可减排约3,300万吨二氧化碳，相当于植树近3亿棵、近2,000万辆轿车停开一年。

北京前往芝加哥这条航线是「中」美两国在2016年签署「绿色航线专案合作备忘录」后，确定作为绿色示范航线之一。台湾中油公司也有研发生质航空燃油的相关制程，不过目前尚未有国籍航空公司进行试验。