SUV浪潮「万万岁」　Lexus有意停产IS、GS两大车系

▲随着全球SUV市场当道，也让Lexus起心动念，是否有必要缩减阵中轿车编成，图为GS。（图／翻摄自Lexus，以下同）

编辑／Mitty

随着全球SUV销售热潮持续不断，作为日系高端车厂之一的Lexus，在SUV编成上似乎总少了些「临门一脚」的错觉；据外媒报导，为强化SUV产品线，据传Lexus有意缩减阵中轿车编成，首当其冲的莫过于「略显老态」的IS与GS两大车系。

▲在宾士、奥迪、BMW等德系竞品纷纷在SUV市场推陈出新，Lexus在该级距的竞争力，近年来似乎也显得相对薄弱，图为UX。

虽说Lexus今年亮相最新「UX」车系，早已肩负起原厂抢进小型跨界SUV级距的重责大任；但与德系竞品宾士、奥迪、BMW相比，Lexus在该级距的竞争力，近年来似乎现得相对薄弱。

当然单就商业利润来考量，中大型房车的式微早已是众所皆知的一件事；在此前提下，也传出Lexus有意近几年缩编现有轿车编成，将产能与资源挪移至新型SUV的相关研发作业；倘若真是如此，那即将步入产品生命周期末端的IS与GS车系，很有可能会是首波「遭铡」的对象。

▲虽说Lexus曾在今年北京车展推出全新大改款ES，但外界分析，大改款ES将会是原厂针对房车市场所做的一次总体检，图为ES。

即便外界风声传得沸沸扬扬，但Lexus仍「神来一笔」地在2018年北京车展，推出全新大改款ES，似乎有意弭平外界流言蜚语；不过说正格的，外界一般分析，Lexus之所以有如此动作，一来是反向操作，持续巩固自家在房车市场的竞争力；二来则是针对现行全球市场的总体检；倘若销售上并无起色，那适时调整阵中车系编成，也不会是一件太过吊诡的事情。

诚如先前所述，综观目前Lexus现行车系编成，IS与GS目前可说是最有可能抢先「受铡」的对象；毕竟前者现行三代目车型2013年发表、后者四代目车型则是早在2011年就先行问世，虽说中间历经数次小改款，但市场竞争力早已不若过往。

也因为如此，倘若Lexus近年来真的有所动作，相信IS与GS应该也很难逃过一劫了…。