台61线竹南至后龙 高架工程核定

前行政院长苏贞昌卸任前核定台61线西滨快遗道路新竹香山至苗栗后龙路段全面高架化工程经费。（谢明俊摄）

前行政院长苏贞昌日前正式交棒给陈健仁，卸任前通过核定将台61线西滨快速道路新竹凤鼻至后龙段全面高架化工程，该计划将以专案处理，总经费为277．82亿元，其中的香山至后龙段经费约180亿元，整体工程预计6年完成，行政院秘书长李孟谚已转知全力争取这项计划的立委陈超明，并强调会加强关注进度。

据陈超明办公室指出，台61线西滨快速道路目前有23个路口尚未高架化，其中，苗栗县就占了12个，多分布在竹南及后龙两镇内，每逢重要节日连假期间，台61线涌入大量来往车潮时，往往需要封闭竹南镇内多个平面路口，以防台61线车流受阻，造成当地居民来往交通不便。

行政院在2020年核定台61线新竹凤鼻至香山高架化，次年再核定苗栗香山至后龙高架化，苗栗地方人士建议，新竹市与苗栗县为邻近共同生活圈，这两段高架化必须同时进行且以专案处理，陈超明在上会期质询行政院长苏贞昌时获同意，并在卸任交接前，指由行政院秘书长李孟谚通知陈超明，台61线苗栗段高架化案，业经国发会及交通部审议通过，并由苏贞昌核定在案，李孟谚将持续关注。

台61线新竹及苗栗2段高架化总经费为277．82亿元，其中的香山至后龙段全长约14公里，经费约180亿元，整体工程预计6年完成，未来完工后将可以提供台61线竹南至后龙间更安全的用路环境。

据悉，行政院近年通过苗栗的重大建设案相当多，包括了核定造桥交流道免配合款，总经费23亿元；核定西湖溪路堤共构第3期免配合款，总经费1.62亿元；补助西湖溪路堤共构第4期可行性研究经费812万元；龙凤渔港渔获中心改建案；台72线快速道路衔接台61线西滨公路可行性研究案，总经费40.23亿元。

加速办理海线铁路双轨化；加速启动白沙屯妈祖宗教文化园区；研议西滨公路通霄五北匝道兴建免除配合款，总经费约6.77亿元；部立苗栗医院提升医疗量能，总经费约15亿元，以及苗栗县警局新建大楼费用达20亿等。但地方人士也质疑，这么多的案件未来是否能顺利推动？实在有待观察。