台39線高鐵橋下道路「燕巢南延至橋科」核定 預計2026完工

台39线南延至仁武的路廊长度共20.8公里，桥科路段被视为优先施作路段。图／高市府工务局提供

台39线高铁桥下道路目前通车至阿莲区，北高雄南北向交通不便，地方争取南延至仁武，桥头科学园区核定后加速推动。市府工务局表示，内政部都委会今天审议通过都市计划变更案，186线燕巢安招路至桥科1.4公里列为优先施作路段，预计2026年6月完工，此条道路对北高雄半导体科技S廊带相当重要。

台39线北起台南新化、南达高雄阿莲台28线，公路局推动南延计划，预计将高铁路延伸20.8公里抵达仁武区水管路。内政部长林右昌22日视察桥科区段征收工程，因3座穿越高速公路的桥涵工期延宕，要求加速施作高铁下方道路，减少交通单边依赖。

内政部都委会今天审议「台39线高铁桥下道路延伸线优先路段都市计划变更案」，副市长林钦荣率工务局新工处、交通局及都发局团队参加，此案审议通过。

副市长林钦荣指出，行政院2022年6月核定「桥头科学园区联外交通整体计划」，增设3座穿越高速公路的桥涵、增设国道1号桥科匝道及联络道，另加速推动台39线高铁桥下道路延伸线优先段，强化桥科交通运输机能与品质。

林钦荣进一步说明，台39线优先段部分是指市道186线至桥科1-2号道路，长度约1.4公里，工程总经费30亿元，原则上会沿着高铁两侧施作。

新工处表示，桥科联外道路工程的友情路拓宽完工，往南的大辽路拓宽工程预计8月完工，1-2号道路开辟工程预计5月底完工。

此外，高速公路局办理穿越中山高的3座涵洞工程去年年底开工，预计2027年底完工，还有配合桥科增设高速公路匝道及联络道工程，市府已完成代办都市计划变更作业，正办理用地取得，接续交由高速公路局施工。

高雄市燕巢区安招路至桥科1-2号道路，工程总经费30亿。图／高市府工务局提供