台北捷运No.1　星媒赞「世上最可靠地铁」大幅报导成功6秘诀

▲台北捷运被新加坡媒体誉为「台北人民的骄傲」。（图／记者庄智胜摄）

国际中心／综合报导

新加坡地铁在去年发生严重积水，接着又发生29人受伤的撞车事故，陆交局特地率团前往台北捷运考察，并称赞北捷拥有非常可靠的服务，也有不少可学之处。新加坡媒体于上周大篇幅报导台北捷运，除了制作一支4分钟影片，还称赞北捷是「世界上最可靠地铁系统之一」、「台北居民的骄傲」。

新加坡媒体Channel News Asia于17日以「台北捷运如何改变－以及新加坡地铁系统的教训」为标题的报导指出，台北捷运在1996年通车，但也有遭遇过挫折。在2003年发生1小时内误点6次，还有2009年机械故障引起负面批评后，北捷形象彻底受损。北捷总经理颜邦杰表示，当时让很多乘客非常生气。

报导写道，颜邦杰开启了「北捷复兴之路」，希望能扭转乘客对北捷的负评。北捷开始回顾一年的事件，例如被忽略的小小故障，在不断精益求精下，才成为了现今令台北人骄傲的捷运系统。

▲双北大众运输工具推出1280月票方案。（图／记者陈家祥摄）

报导显示，关于台北捷运的成功，拥有6大关键要素，分别是「每周例行技术会议」、「定期模拟演练」、「设施维护」、「长期雇员」、「民众自豪感」和「公众利益」。北捷为了让工作人员能应对各种状况，经常进行模拟演练，每个月会进行2次小演练，1到2次大演练。此外，想进来北捷工作也得先经过严格面试，能通过考试的人数仅5％；就算通过面试，也得经过一系列魔鬼训练，许多人在此阶段就会被淘汰。

影片最后还访问到台北市长柯文哲，星国媒体将他称为「全台北最知名的通勤族」。柯文哲表示，北捷票价在过去20多年以来，一直都没有变化，如果大众运输系统在乎的是赚钱，那很快就会走向崩垮命运。

▼新加坡媒体将柯文哲评为「全台北最知名的通勤族」。（图／翻摄柯文哲脸书）

▼影片取自YouTube，如遭删除请见谅。