太空旅行预计2016年实现 五种方式玩转太空
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新华社电 XCOR航空航天公司的“山猫”(Lynx)航天器眼下正在美国莫哈韦航空航天港进入最后组装阶段，预计2016年将可以实现载人太空旅行。
每次旅行只能有1名乘客跟随1名飞行员上天，时间持续30到50分钟。发动机点火50秒后，航天器的速度就可以达到超音速，然后以近乎垂直于地面的姿态离开地表；点火3分钟后，乘客会到达约5 .5万米的高空。接着，发动机熄火，乘客可以体会一分半钟的零重力状态，此时，航天器继续升高，最高可以达到10万米。飞行员可以根据乘客的要求，让乘客从太空中观看感兴趣的景观。
虽然时间短暂，但“山猫”的票价不菲，每人每次9 .5万美元。即使这样，XCOR航空航天公司已经预售出了200多张票。不过，不必担心排队等候的问题，这样的太空旅行，“山猫”一天可以来上四趟。
>>>五种体验方式 环游太空不是梦
在旅游业异常繁荣的当下，飞出地球进行太空旅游，体验一把遨游太空的美妙，无疑颇具吸引力，也是很多人梦寐以求的事。太空游到底游什么？怎么游？费用又是怎样的呢？
【轨道飞行】
费用：2000万美元
在距离地面200公里以上的地球轨道飞行，在国际空间站停留7-12天，完全失重的情况才属于真正意义的太空旅游。目前实现轨道旅游的工具主要 是国际空间站，主要运载工具是俄罗斯“联盟”飞船和美国航天飞机。不过这一项目是所有项目中最贵的，目前全球也只有七位富翁能够做到。
【亚轨道飞行】
费用：至少10万美元
亚轨道飞行是指乘坐火箭飞行器从地面上升到约100公里的高空，然后返回。目前美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C- XXI”旅游飞船可从事这种飞行，它们在火箭发动机熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重。目前这种飞行的价格约为每人每次10万至20万美元。
【太空边缘飞行】
费用：1万美元
太空边缘飞行，即高空战斗机飞行训练内容，包括高速飞行、高G力翻滚、盘旋，加强对航天器飞离和返回地面时的适应能力。
接近太空的高空飞行也不是真正的太空旅游，当游客飞到距地面18公里的高空时，便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空，体会到一种无边无际的空旷感。
目前可用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高性能战斗机。这些飞机能飞到24公里以上的高度，乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元。
【零重力飞行】
费用：5000美元
零重力飞行(即抛物线飞行)，是在地面感受太空宇航员失重体验的唯一办法。零重力飞行并非货真价实的太空旅游，它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉，宇航员在训练时为了体验失重通常也采用这种方法。
游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行，费用约为5000美元，进入训练用的飞机可以让乘客体验零重力的感觉：飞机沿抛物线的形状向上飞，直至飞到抛物线的最高点，乘客将完全感觉不到地心的引力。
【太空地面训练体验】
这主要是让游客通过宇航员真实的训练科目来感受成为太空人的艰苦过程，通过这种体验也能让游客领略到各种训练的特别感受，这种形式并未飞到高空。
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>>>应运而生的各家太空旅行公司
【美国】
目前，全球已有数家公司计划提供亚轨道私人太空飞行服务，其中最著名的要数英国富豪理查德·布兰森的维珍银河航天公司。4月29日，由维珍银河航天公司推出的太空飞行器“太空船二号”在美国加利福尼亚州完成首次动力飞行，向实现太空商业旅游迈出关键一步。该公司计划在大约一年内实现“太空船二号”的商业运营。
维珍集团创始人理查德·布兰森是一位具有传奇色彩的亿万富翁，以特立独行著称。
【瑞士】
对太空旅行感兴趣的不只是美国人，一家名为Swiss Space Systems的瑞士公司已关注这项工程很久了，同时S-3还有很多来自欧洲各国的合作伙伴，其中有10家是西班牙公司，这家公司计划将飞船发射端口设在 加那利群岛。如果一切顺利的话，欧洲人很快也可以享受到自己的首次太空旅行。S-3提供的太空船载客量是6人，其中包括两名驾驶员，最高可以将旅客带到 100公里的高空中，让他们一睹宇宙的风采，整个行程大约持续一个半小时，其中起飞和降落将占用15到20分钟。
【荷兰】
荷兰SXC公司是一家商业宇航公司，该公司采用的飞行器是由其重要合作伙伴美国航天公司(XCOR Aerospace)制造的，该公司汇集了多位来自前NASA(美国国家航空航天局)的成员，目前所生产的XCOR Lynx Mark I宇宙飞船将载着旅客飞上海拔60公里以上的高空，接近太空边缘；而 XCOR Lynx Mark II将飞越海拔100公里的高空，进入亚轨道太空。
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>>>太空旅行只是“富人游戏”，普通人难圆“太空梦”？
现如今，遨游太空对于人类已并非遥不可及的梦想，此前已有几位腰缠万贯的富翁自费完成了他们的太空之旅。全球首家私人太空旅游公司维珍银河正向少数幸运儿提供太空游服务，约合128万元人民币的天价船票吸引了不少潜在的亚洲游客。首位太空游客是美国富商丹尼斯·安东尼·蒂托。2001年4月，61岁的他乘坐俄制“联盟-Y”型火箭，和另外两名俄罗斯宇航员飞往距地球400公里的国际空间站。蒂托为此支付了2000万美元。
2002年、2004年，南非富翁沙特尔沃斯、“富翁科学家”格里高利·奥尔森分别以游客身份进入国际空间站。
2006年9月18日，40岁的伊朗裔美国女企业家阿努谢赫·安萨里如愿以偿踏上了太空之旅，成为世界首位女太空游客，也是国际空间站迎来的第4位游客。
2007年、2008年、2009年，美籍匈牙利裔富翁查尔斯·希莫尼、美国电脑游戏开发商理查德·加里奥特、加拿大太阳马戏团的创始人盖·拉利伯特分别乘联盟号飞船进入国际空间站，至此国际空间站已迎来7位太空游客。
目前，全球已经有超过500人预订了维珍银河航天公司的太空飞船“船票”。这些太空游预订者中包括好莱坞明星汤姆·汉克斯、布拉德·皮特和安吉丽娜·朱莉，英国物理学家斯蒂芬·霍金和哈里王子。维珍集团创始人理查德·布兰森和他的两个孩子也位列其中。
太空旅游纵然吸引人，但是其高昂的价格并非普通人所能承受。那普通人的太空旅行何时能实现呢？
有人估计，由于技术的进步，若能将一次太空旅游的价格降到5万美元、甚至一两万美元，则全世界每年可能会有50万人到太空旅游。
曾乘坐阿波罗-11号飞船登月的宇航员阿尔特林提出了一个有趣的建议，用发行太空旅游彩票的办法，使更多人都有机会中奖，圆昂贵的太空旅游之梦。
今年的神十发射成功，也激起了更多普通人的太空梦。从太空的交通运输看，我国开展太空旅游的技术已经成熟。”中国航天科技集团公司上海八院退休 专家陶建中研究员展望说，“未来，在各种条件允许的情况下，游客完全有可能像航天员那样，乘坐神舟飞船前往太空，饱览一番太空美景、体验太空生活后，再乘神舟飞船返回地球。”
英国物理学家斯蒂芬·霍金已预订维珍银河航天公司的太空飞船"船票"。图为2007年4月霍金在大西洋上空的飞机中体验失重飞行。
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>>>漫步太空要谨慎
【身体要求】
为了这1个小时的“太空旅程”，准“太空人”们也得经过不少审核和培训。首先，18岁以上，身体健康、精神也健康的申请者才能通过报名。对于参加者的身体 状况，有几个最基本的要求，就是要没有心脏病，女性没有怀孕，近期没有做过手术。正式升空前，准“太空人”还得参加一个准备课程，内容包括由领航航天员主 持的飞行任务简介，以及紧急应变程序介绍，例如一旦出现突发问题，应该如何离开宇宙飞船。除此之外，另外几种收费培训如转向模拟训练、飞行战机训练和无重 飞行训练，也是“太空体验”前的准备工作。
【技术不成熟 安全仍是问题】
虽然“太空游”的经济前景非常光明，但安全问题不容忽视。2007年7月，维珍公司的一架太空航机发生爆炸，导致参与测试飞机引擎新型燃料的工程师3死3伤，这更增添了有意参加“太空游”者的忧虑。
美国一家咨询公司的专家马可·卡塞雷斯表示，商业“太空游”是以前从未有人涉及的领域，因此这些商用飞船在投入使用之前所进行的测试次数并不多。一旦在火箭发射时出现乘客死伤事故，这个行业能否恢复元气是个问题