【太鲁阁出轨】混杂机油与血腥味 特搜队员手捧残体近嗅辨识

特搜队员说现场机油、血腥味问混杂在空气中，遗体被砂石包覆难认出，只能徒手捡起疑似物靠近闻，若有明显血腥味才能确定。（翻摄李德纬脸书）

特搜队员说车厢的残骸非常锐利，他的同事搜救时衣服轻轻碰到，衣服就会被破碎钢板割破，搜救过程相当危险。（图／资料照）

太鲁阁号事故酿50死、216伤，特搜大队队员阮成伟被指派在第2波救援中，前往隧道内车厢搜寻尸块残骸，他说现场机油、血腥味问混杂在空气中，遗体被砂石包覆难认出，只能徒手捡起疑似物靠近闻，若有明显血腥味才能确定；另名宜兰县消防局分队长则说，因为在闭密建物中搜救，难度比3年前的普悠玛翻车多10倍。

阮成伟在电视节目《辣新闻152》中分享，当时他与团队在第2波救援时进入隧道，因为先前生还者与完整遗体已被运出，车厢内剩下尸块与人体组织，但因为与砂石、车体零件混合，摸到时不容易分辨，只能再凭触觉与味道（血腥味）分辨，「虽然现场机油味很重，但是靠近闻还是能闻到明显的血腥味」。

阮成伟说，这是他15年救难经验中，遇过最惨的一次搜救经验，车厢的残骸非常锐利，他的同事搜救时衣服轻轻碰到，衣服就会被破碎钢板割破，搜救过程相当危险。此外，据《自由时报》报导，有29年救灾经验的宜兰县消防局观音分队分队长李大千表示，这起搜救难度比3年前的普悠玛翻车难上10倍，因普悠玛是在开放空间翻覆，但这次是在密闭建物内，也是他遇过的最重大交通事故。

太鲁阁号事故酿50死、216伤，原因为工程中不慎掉落至轨道遭列车撞上，国家运输安全调查委员会公布初步调查资料，证实轨道旁的工地自2日上午为「非停工状态」，戳破包商李义祥谎言；李还称独自巡视工地，花莲地检署也确认在场不只李1人，全案朝杀人或过失致死罪嫌侦办，不排除声押其他涉案人士。