太鲁阁事故调查报告出炉 移工挥手挡车画面首曝光

太鲁阁号事故中工地移工向列车挥手示警的画面是首次公开。(翻摄运安会事实资料报告)

历经4个月调查，国家运输安全调查委员会今（23）日对外发布278页「0402台铁第408次车清水隧道重大铁道事故」事实资料报告，其中工地移工向列车挥手示警的画面是首次公开。运安会主委杨宏智上周对媒体表示，被告李义祥等人曾经想提醒列车前方有工程车滑落轨道，引发家属不满，但根据运安会今天公布的事实资料报告第5页，工地移工向事故列车挥手示警的画面首次流出。

该段叙述并指出，事故列车9点26分58秒时通过和仁站，比表订时间延迟6分28秒。依列车行车影像、ATP、TCMS及乘客访谈纪录，9点28分27秒时车头驶出和仁隧道南口时，ATP纪录显示车速是126公里／小时；9点28分32秒时列车行车影像纪录器显示，移工于东正线轨道旁限高门型架处向列车挥手。

至于上周杨宏智向媒体表示「李义祥曾努力向列车示警」，似乎是为工地主任脱罪？今日媒体又问及杨宏智的看法，杨宏智仅简单表示，报告中有看到移工去挥手，「我想这就是事实的呈现。」

另记者会开场时杨宏智也简单声明表示，记者会是正式场合，运安会呈现的不管是文字、图片，都非常精确，和前几天媒体报导的细节有些有落差、有些是过度延伸。「例如太鲁阁号从和仁隧道南口出隧道后到事故地点，只有7秒钟，不是媒体报导的17秒钟，这才是精确数字。重要资讯我们应该完整而正确呈现出来」

运安会今也提供民众可上网下载全案调查资料报告（https：／／www.ttsb.gov.tw／media／4891／0402台铁第408次车清水隧道重大铁道事故事实资料报告.pdf）。