台南囝仔打造飞行车 拟载人试飞

相较于目前各国打造的飞行车多仍停留在有翅膀或螺旋桨的阶段，Bellwether打造全碳纤维单人座Antelope飞行车。（Bellwether提供／曹婷婷台南传真）

全球争相投入研发飞行车，台湾也不缺席，陈坤扬、林恺泽2位八年级年轻人钻研飞行车7年，去年在英国创业，打造全碳纤维、汽车半尺寸约2.4公尺的飞行车，今年初在杜拜试飞成功，不像目前坊间飞行车仍有巨大翅膀或螺旋桨，刻正优化飞行效率，下一阶段将载人试飞。

「我们的飞行车不是放大版无人机，也不是缩小的飞机，它就是1台车。」飞行车被看好是未来交通新趋势，陈坤扬、林恺泽就读英国皇家艺术学院期间，在英国创立跨国的飞行车公司Bellwether，打造全碳纤维单人座Antelope飞行车，长度仅房车一半、重量约10公斤，年初在杜拜平稳试飞5分钟，让团队振奋不已。

「看到它成功飞起来，很感动。」林恺泽说，因疫情关系，团队原本计划今年在美国设立研发据点，最终落脚家乡台南，除了致力研发，也串接工研院、成功大学等产学能量，希望整合台湾相关产业的丰厚基础，接轨世界。

28岁林恺泽和27岁陈坤扬是大学同窗，2015年花25万元设计出可离地30公分悬浮车，2人到英国攻读智能移动，2年前在英国创业，终于催生真正会飞的车。

林恺泽说，过程到处找资源、筹募资金，因近年无人机技术纯熟，让飞行门槛降低，相较国外飞行车多有翅膀，难在城市穿梭，他们完成的机种外型没翅膀，采8颗涡轮、半自动驾驶，计2023年完成全尺寸机种试飞。