台寿《高龄友善》调查 四大指标低空PASS
台湾人寿举办2023「高龄友善调查暨论坛」,吸引逾200名民众关心高龄友善议题。(台湾人寿提供/黄琮渊台北传真)
台湾高龄友善调查重要议题
台湾的高龄友善环境,要加油了!台湾人寿携手《网路温度计》举办2023「高龄友善调查暨论坛」,全台22县市「行动无碍」、「交通畅行」、「居住友善」与「生活照顾」四大高龄友善指标,平均分数勉强守住六字头,差点就不及格。其中高龄社区租屋、骑楼方便银发通行、减少银发交通伤亡满意度都不及格,等同对银发住行友善度投下不信任票。
2023「高龄友善调查暨论坛」昨日登场,台湾人寿董事长郑泰克以「高」年级生身份分享,出门时红绿灯秒数经常来不及通过、骑楼高高低低也让人胆颤心惊,「高龄友善」不仅攸关人民幸福感,更是一个进步国家的关键指标,每一位国民都应该关心高龄友善议题,因为这也是关心自己的未来。
本次调查参考WHO高龄友善城市指南,先从民众最关心的住、行议题调查四大指标满意度,其中「居住友善」指标平均62.6分低空飞过,政府力推的社会住宅政策满意度仅60.6分勉强及格;「高龄租屋」更是所有项目最低分(52.6分),银发族成为弱势租屋族群。
内政部营建署副署长徐燕兴提出「鸡尾酒调法」,整合跨领域资源推动社会住宅,中央亦致力「租屋友善化」,并加码长者租金补贴,希望实现完全友善高龄。新北市副市长朱惕之指出,未来新北市65岁以上符合社会住宅资格者,抽中即可安居至终老。桃园市政府都发局长江南志指出,实现乐龄安居,除了改善硬体更要兼顾软体,营造适合长者生活的环境,是下一阶段中央和地方政府应该要关注的重点。
高龄长者「行」的友善同样有待加强,调查结果显示,「交通畅行」指标平均分数最高,但也仅有68.3分,「大众运输提供礼让银发服务」满意度居所有项目之冠71.3分,勉强站稳七字头;而「行动无碍」指标平均62分、在四大指标中吊车尾,其中「减少银发交通伤亡」(58.6分)、「骑楼方便银发通行」(57.2分)两项分数都不及格,长者出门步步惊心。
交通部公路总局局长陈文瑞表示,中央目前从路口、路段两大方面着手,盘点全国多事故地点、让行人穿越线退缩,同时编列预算改善硬体设施。台中市政府交通局长叶昭甫则提出串接新旧城区,打造行人友善环境,满足长者在车、站、路上的大众运输硬体需求,进而减少私人运具量,降低长辈交通事故发生率。