台铁推屋顶太阳能板 屏东发电占一半

台铁2017年首度在潮州车辆基地利用屋顶设置太阳能板，发电容量4MW，每年可发约500万度电。（潘建志摄）

台铁2017年首度在潮州车辆基地利用屋顶设置太阳能板，发电容量4MW，每年可发约500万度电。（台铁局提供／潘建志屏东传真）

台铁从2017年开始推动在公有建物屋顶设置太阳光电设备，至今设置完成、设置中及签约中的太阳光电设备有10处，其中位于屏东的潮州车辆基地及高雄机厂（潮州新厂）合计发电总容量就占了全数近一半，可见屏东发展太阳绿电的优势。

为了配合政府推动再生能源政策，台铁2017年首度在潮州车辆基地，利用屋顶设置太阳能板共4.4公顷，每年可发约500万度电；这几年台铁陆续于新建或增建、改建的车站建物屋顶设置太阳光电，落实政策并活化资产。

至今台铁经管建物屋顶设置太阳光电招标案件共10处，设置完成6处、设置中3处，全都位于屏东、台东、花莲，签约中1处为七堵调车场检修车库，10处合计总容量约17.15MW（百万瓦）。

其中潮州车辆基地容量4MW、太阳能板面积4.4公顷；潮州新厂4.3MW、太阳能板面积4.3公顷，两处合计8.3MW占了总容量近一半。台铁局资产开发中心副总经理刘睿纮表示，屏东日照时数长，厂商也配合潮州车辆基地弧状天棚屋顶架设，让日照角度更佳，发电效果更好。

目前已发电的回馈金每年有300多万元，相较于台铁每年营收200多亿元可说是微不足道。刘睿纮说，台铁发电不是只为了回馈金，而是推动再生能源政策，让环境永续，而且加了太阳能板后还有更多优点。

最大好处是厂区内的温度明显下降，让铁皮屋顶不会直接日照，估计夏天可降温5至6℃，让同仁工作环境更佳舒适，提高工作效率。另外像花莲机厂原本有漏水问题，也利用装设太阳能板时重新翻修屋顶，省下另外翻修费用。

未来台铁将继续推动经管公有建物设置太阳光电设备，近期有花莲机务段检修车库，另外像桃园的富冈机厂、台中大肚租给民间的厂房等，都计划陆续招标。