台铁再提放宽轮班间隔 但恐来不及春节前实施?
劳动部今天召开劳动基准咨询会,审议交通部台湾铁路管理局乘务人员适用劳动基准法第 34 条第 2 项(轮班间隔8小时)规定行业列表,今天与会委员认同台铁所提诉求。(林良齐摄)
春节纾运在及,但台铁缩短轮班间隔恐怕来不及实施?劳动部今天召开劳动基准咨询会,审议交通部台湾铁路管理局乘务人员适用劳动基准法第 34 条第 2 项(缩短轮班至8小时)规定行业列表,今天与会委员认同台铁所提诉求,但是否来得及在春节前实施,劳动部官员说,如果外界没有反对意见的话,会考虑缩短预告时间。
依行政院规范,各机关研拟法律及法规命令草案应至少公告周知60日,使各界能事先了解,并有充分时间表达意见,但情况特殊时可缩短,但仍不可少于7天。
据劳动部官员转述,台铁代表在会中表示,台铁与一般工厂轮班态样不一样,如每天的上下班的地点可能不一样、如果未放寛轮班间隔,可能会使劳工被迫在外站待更久,反而无法返家休息;而此次放宽的对象更广,包括帮工程司、副工程司等都纳入,则是因为实施双驾驶后部分人员也要加入排班所致。
台铁也在会中说,目前实施缩短轮班间隔有约15%的班次,若无法实施缩短轮班间隔恐怕会影响甚大。
至于是否来得及在春节前或选举前实施?劳动部官员表示,包括台铁企业工会、台铁产业工会、全国火车驾驶产业工会都表态支持或不反对,如果外界没有反对意见的话,会考虑缩短预告时间。