台铁最美电联车 春节前难上路

台铁9日表示，碍于欧洲技师适逢耶诞节假期，且新冠疫情未见减缓，宣布新车无法赶在春节前投入营运，待相关性能优化完成，再投入营运。图为台铁工务段人员抽换钢轨。（台铁局提供）

台铁首批EMU900型通勤电联车新车，去年10月24日抵达台湾，目标是在今年2月农历春节前上路营运，台铁拿到车后开始进行密集测试，并就试车结果分析参数，台铁9日表示，碍于欧洲技师适逢耶诞节假期，且各国新冠肺炎疫情未见减缓，宣布新车无法赶在春节前投入营运，待相关性能优化完成，再投入营运。

台铁表示，EMU900型通勤电联车第1批、2编组去年抵台后，试车小组密集进行各项交车测试，截至本月7日止，EMU901样车编组累计试运转43天，试运转成功37天；EMU902样车编组累计试运转42天，试运转成功41天。其中EMU901样车编组日前于各车上装载沙袋，模拟车上载满旅客的状况，近日即将展开重载时各项试运转测试。

不过，减速率参数未达到系统最适化及各型电联车操作模式一致性，恐造成司机员混淆，台铁要求韩国车商依试车结果进行各项参数的调整与优化。但因欧洲适逢耶诞节及疫情不见减缓，原厂技师无法来台，台铁宣布，原预定营运规画将顺延，待相关性能优化完毕，再正式投入营运。

EMU900型通勤电联车今年预定交车10列共100辆；2022年交车12列共120辆，至2023年52列共520辆全数交车。另新型城际列车（EMU3000型）预定6月开始交车，台铁已规画后续要逐年汰换旧车，提供更好乘车品质。