台中捷运警察上路 防暴叉装备惊人

暴徒攻击乘客时，捷警可以「月弯形防暴叉」的装备，创造与歹徒间「安全距离」，进一步制伏逮捕。（张妍溱摄）

造型特殊的「月弯形防暴叉」装备，钳口能手动打开、闭合，轻量化设计，操作灵活。（张妍溱摄）

台中捷运3月25日至4月23日间重启试营运，11日台中捷运警察队揭牌上路。（张妍溱摄）

台中捷运3月25日至4月23日间重启试营运，继5日举行反恐维安暨多重灾害演练，11日台中捷运警察队揭牌上路，为因应各种突发状况的应变能力，捷警队员警执勤除携行一般警用装备外，另站体设置特殊的「月弯形防暴叉」的装备，一旦有暴徒攻击乘客，捷警可创造与歹徒间「安全距离」进一步制伏逮捕。

台中捷运警察队员警汪盛东指出，若歹徒手持棍棒、刀械甚至枪枝攻击，「防暴臂盾」可创造与歹徒间「安全距离」，「月弯形防暴叉」则是「制暴进阶版」，定点距离箝制暴徒肢体、控制行动，再通知捷运警网逮捕。

汪盛东表示，「月弯形防暴叉」与「防暴臂盾」将放置于车厢、值班台、站体里，另配备包括电击枪、气动式捕捉网、防（弹）韧衣、防暴叉等特殊装备，加上编排双警执行捷运车厢安全维护，并针对重要站体编排守望岗勤务，强力防制治安事件发生

捷运警察队配置警力45名，遴选经验丰富、反应机敏之优秀员警，从300多名报名甄试佐警中，经过资格审查、笔试、面试等多阶段择优录取，并先后前往台北市捷警队及中捷公司实习，执勤技能娴熟，有效精实捷运警察队阵容。

副市长陈子敬指出，台中捷运绿线（乌日文心北屯线）横跨北屯区、北区、西屯区、南屯区、南区及乌日区，连结市中心及台中高铁，全程16．71公里，共计18站，由沿线6个分局（第2、第3、第4、第5、第6、乌日分局）负责治安辖管，为强化捷运安全维护，特成立捷运警察队，该队部设置于捷运旧社站共构行政大楼5楼，有效提升行政效率与强化勤务派遣效能。