碳權交易啟動 高雄也喊碳費留地方

碳权交易所推出的「国内减量额度交易平台」启动，昨举行启动大会，为了助阵台湾碳权交易，环境部在会中揭露，已核准总量二五五九万公吨的减量额度，共卅七个减量额度的抵换专案申请，成为交易平台启动后在供给面的重要后盾。

但碳费是否该留在地方政府运用？跨党派首长也支持。高雄市长陈其迈呼应台中市长卢秀燕所提八成应留在地方支持产业投入减碳看法，他回应「应该是这样的！」不该把碳费再拿去补助范畴三，像交通、运输等等。

台北市长蒋万安昨与卢秀燕签署捷运合作备忘录，受访时也表示，提拨一定比率碳费在地方执行，二○五○净零碳排会更有效率达成。

6专案上架 每公吨最高4千元

证交所兼碳权交易所董事长林修铭指出，已上架的六个减量专案额度合计六○八○公吨，碳交所总经理田建中介绍，包括中钢、台北一○一、奇美实业、汉宝农畜、汉程客运，减量专案每单位（每公吨二氧化碳当量）价格从二千五百起跳，最高四千元，六专案里有三个专案采每单位四千元订价。横跨农业、石化业、钢铁业、客运业甚至到服务业，有相当代表性。

环境部次长施文真指出，国内减量额度最高可换一点二倍碳权，企业最多可用国内碳权抵减所要缴交的百分之十碳费。用自愿减量进行抵换专案来抵国内碳费，较没有「漂绿」疑虑，且移转只限一次，以避免炒作。国外碳权虽现在不能抵碳费，但可作碳中和。

交割结算机制 接轨国际

林修铭指出，减量额度交易平台有五大亮点，包括来源跨产业、创造减碳经济诱因、卖方买方交易安全受保障、交割结算机制接轨国际、专案资讯完整揭露，公开透明。

陈其迈盘点，高雄总碳排量共五千二百三十万吨，台北市一千二百多万吨，产业约八成都和能源有关，中钢有二千四百万吨碳排量，「中钢一根烟囱等于台北市一年的碳排！」若再加上范畴三的交通运输一千多万，范畴一至三，中钢加起来就三千多万吨了。

他也指出，金融业投融资若用在大型碳排公司协助减排，对产业净零转型帮助会更大，希望金管会发展绿色金融时，让好的减碳计划优先得到支持。

金管会副主委邱淑贞指出，一一四年起，母公司外还要扩及全球合并报表及子公司，从台湾扩至全球。