唐飞忆F-104 报废发动机当二手货

5月21日，前行政院长唐飞说，F-104是他飞过性能最好的战机。（本报系记者范扬光摄）

1998年，捍卫台海领空达38年F-104星型战斗机除役，最后一架星型战斗机于国旗飘扬陪衬下，告别捍卫台海领空的行列。（本报系资料照片）

星式战机。（本报系资料照片）

高龄87岁的前行政院长唐飞表示，F-104是他飞过的性能最好战机，可以全天候多功能对地或对空，什么都能做；唐飞说，很少有国家像我们一样，一架飞机飞了38年，当初拿到F-104也没想到会飞这么久，所以没有延寿规画，都想说美国还会再卖新飞机给空军，想不到美国就是不卖，因此，很多飞行员从头到尾，就只飞过F-104。

唐飞回忆，他在7分队时，住台中安康一村，有86个飞官，先后大概有一半的人都因公殉职。事实上，决定让F-104战机除役，就是唐飞在空军总司令任内做的决定，87年5月22日除役典礼当天，唐飞也以参谋总长身分参加这历史性时刻。

忽略忠告失事 痛定思痛

唐飞曾在其著作中谈及解除F-104战机战备原委。他说，老旧的F-104全面停飞，是因向德国买的发动机封存多年，本是用来当拆零件使用，空军却当二手发动机用，第一次装上飞机就失事，所幸飞行员跳伞逃过一劫，空军痛定思痛决定全面停飞，解除战备。

事后检讨，发现严重违反后勤纪律，原来失事的F-104所装的J-79发动机购自西德空军，德方在出售时就明白表示，那批发动机虽然使用时数不高，但因封存已久，仅可用来当拆零件使用，而空军后勤司令部检视这批发动机，发现时数都低且状况看起来不错，于是忽略德国空军的忠告，交给部队使用，没想到第一次试飞就导致战机失事。

防空作战 交付F-5部队

由于F-104使用年限已久，经过这次失事，唐飞衡量全局，当时两岸对峙的紧张关系已不若从前，经国号战机又开始量产，于是唐飞决定全面停飞F-104，并解除战备。这是一个相当重大的决定，特别是全军只有F-104与F-5两种战机的时候，但这是不得已的措施，参谋本部也认同唐飞的决定，遂将全台的防空作战任务完全交给F-5部队担任。