桃園大溪往返永寧捷運站公車排隊有爭議 交通局這樣說

桃园市公车路线710及710A路线为大溪区往返捷运永宁站的重要公车路线，不过有民众抱怨2路线站点差别不大，却被要求要分2边排队。图／桃园市交通局提供

桃园市公车路线710及710A路线为大溪区往返捷运永宁站的重要公车路线，不过有民众抱怨2路线站点差别不大，却被要求要分2边排队，不过2班车的回程时间不固定，导致有时其中一班车来时，排在另班车的乘客需重新排队，相当困扰。桃园市交通局回应，因2路线服务的乘客仍有差别，为避免民众搭错车，故调整为分流方式，会持续收集意见滚动式调整。

710路线行经员林路、埔顶路，终点在内栅，主要服务部分社区的居民，而710A路线有绕驶仁和路、永昌路等南兴地区，终点仅在大溪站未到内栅，主要服务市区的民众。

不过有民众抱怨，从永宁捷运站回程的2班车，其实时间容易受车流，及上下班尖峰时间影响，导致回程时间有误差，但亚通客运却要求乘客需要分2条不同的路线排队，但其实大部分要搭车的乘客，2条路线的站点大家都可以到，却被要求分2边排队。

民众说，有时候时间不一定，明明显示710路线要进站了，进站的却是710A，导致原本排在710路线的乘客，需要赶快换边排队，相当不便，应该是让同一公车路线的乘客，都排在同一个位置，若有不同车辆的需求乘客，会互相礼让，自行决定要搭乘哪个路线，希望相关单位可以改善。

交通局公共运输科回应，2路线于大溪端走法及终点有所不同，搭乘的乘客自然也不太一样。过去是710、710A合在一起排队，但因大溪端路线行驶方式略有不同，为避免民众搭错车维护各个乘客权益，故调整为分流方式提高辨识度，在永宁端分成710、710A路线，后续将持续广纳意见，滚动式调整。

桃园市公车路线710及710A路线为大溪区往返捷运永宁站的重要公车路线，不过有民众抱怨2路线站点差别不大，却被要求要分2边排队。图／桃园市交通局提供