桃园新永和市场赶工 拟弹性进驻
斥资4.9亿兴建的桃园新永和市场,下周二摊商就要进驻试营运,但现场仍如工地,不分蓝绿议员都忧心来不及。(蔡依珍摄)
新永和市场经2度垫付,斥资4.9亿兴建,下周二摊商就要进驻试营运,但现场仍如工地,遇雨更显泥泞,不分蓝绿议员都忧心来不及,经发局长郭裕信表示,去年8月至今都在赶工,每天都与时间赛跑,若无法如期搬迁,会弹性调整,与新建工程处、捷运工程局研议暂缓进驻。
仍有摊商对配置有异议
桃园区永和市场因位处捷运绿线G08站用地,将于3月31日正式结束营业,原有360摊有54摊转业、另外306摊将于3月30日无缝接轨转往小桧溪的「新永和市场」试营业,议员陈美梅说,有店舖型摊商担忧离预定搬迁日剩9天,像是金饰店就得提前施作防护设施,还有大批货品要搬,要全部完工有困难,希望可以调整时间。
「你跑得赢时间吗?希望做出来的成效也要好!」议员黄婉如直言外观看起来仍有一大段差距,也点出剩不到10天竟有摊商对配置有异议,呛郭裕信不要「睁眼说瞎话」,强调4.9亿只用8年,未来新大楼能否合用也是很大问题,呼吁和都发局研议,将文中用地都市变更成市场用地。
用地是否变更持续检讨
议员林政贤也感叹,当初东门市场斥资7.7亿改建就是为了安置永和市场,但永和摊商不愿意,完工的东门仅剩20摊进驻,忧心将来东门恐难以为继。议员黄家齐也认为为了永和市场搬迁「花2笔费用」,议员简智翔则提到永和市场搬迁后捷工局将进场施工,呼吁经发局要照顾附近商圈店家,将影响降最低。
郭裕信表示,2度追加预算是希望搭配捷运政策,让绿线期程顺利,坦言目前工班确实很缺,每一天都在赶工和检讨,强调施工时序是以场内设施优先,场外再施作,若无法提供摊商进驻相对应的硬体,会酌以调整进驻时程,目前还是以3月30日为试营运的目标。
郭裕信也提到,目前政策仍是中继使用,未来将视小桧溪地区是否还有文中用地需求,以及摊商能否配合业态转型,顺利衔接至新的联开大楼继续营运,依2大主轴持续滚动式检讨。