桃园捷运连年上百人离职 亏损还要招考挨批

桃园捷运公司人事费用1年超过10亿元，副总经理就有4个人，蓝营议员力促高阶主管应以身作则，带头减薪。（蔡依珍摄）

桃园捷运公司营运4年，但人事流动率大，每年都有上百人离职，连年招考沦为「捷运代训班」，去年因疫情运量腰斩亏损7.38亿，今年竟还要招考41人，力促为每年逾10亿的高额人事费「瘦身」。桃捷强调人事较高捷稳定，已实施员额晋用管控在1200人内，撙节用人支出。

国民党议员陈美梅、林政贤和周玉琴说，桃捷公司2017年至2019年，分别有146、167、117人离职，离职率为13.4％、14.7％和9.6％，连年破百人离去，2018年甚至飙到近200人、创新高。去年受疫情影响，仍有87人离职、离职率7.3％，等于营运4年来每年都有1成的人离去，连年办理2次招考，录取90至292人不等，斥高层内斗、工作分配不公导致人才流失，桃捷沦为「员工训练所」，也担忧影响营运安全。

国民党议员褚春来则直言，疫情国境管制，桃捷运量从每日7.6万降为5万人次，光是票收就短收8.91亿元，亏掉公司3成资本额，却未精简人力、樽节开支，还要招考41人，明年折旧摊提，亏损恐再攀升，斥桃捷人事费用1年超过10亿元，感叹副总经理就有4个人领高薪，力促高阶主管应以身作则，带头减薪。

议员黄婉如和舒翠玲则点名桃捷杯五人制足球锦标赛，3年来都采「限制型招标」，仅一家投标，每年决标价都只低预算几千元，连3年都同一家公司得标，且其实绩还被体育局和教育局批评「没听过」，对比体育局和桃园足球委员会主办「市长杯」，1100人响应只花75万，桃捷杯去年花费高达250万、达3倍多，不解为何亏损连连还执意要举办，痛斥是慷他人之慨，怀疑有贪污舞弊、官商勾结，要求彻底停办足球赛等各项没有必要的大内宣活动。

桃捷董座刘坤亿说，高捷营运第10年离职率才降到7.3％，桃园第4年就降为7.3％，不讳言35岁内的同仁流动率高，进一步分析发现，离职者多为考上国营事业或政府单位，另也有生涯规画或返乡求职，多为基层技术员、司机员及领班，因应自然流失跟明年A22老街溪站通车才要再招考，人数较往年少，会持续检讨，留下人才。

桃捷公司也解释，桃捷杯发包过程都符合政府采购法规范及程序，强调桃捷为桃园在地企业，为善尽企业社会责任投入社会公益，桃捷杯完全免费，且提供参赛小将们参赛纪念品、奖杯，更赠送练习用足球给偏乡学校，结合桃捷公司亲职日凝聚向心力，澄清原只限桃园学子，第二、三届依序开放国中组，及北北桃三地区报名参赛，服务沿线学子。