鐵路地下化桃園站外蓋停車場 市府仍盼不到中央補助

桃园市长张善政、交通部长王国材和在地立委，上个月12日会勘铁路地下化桃园站外广一停车场需求，市政府盼中央补助但至今仍无下文。联合报资料照片

桃园市长张善政上周与交通部长王国材、桃园立委到台铁桃园站了解铁路地下化工程，当场请部长能用前瞻计划经费，补助后站地下停车场工程经费，解决未来地下化车位不足的问题，而且工程要赶快进行，不然会影响捷运绿线潜盾工程进度。但是部长以前瞻已无经费为由未答应，市政府虽然想在今年五月发包，配合捷运潜盾2027年上半年完工，但至目前中央的补助款仍无着落。

市府交通局表示，去年年中就行文向交通部反映此事，但是到现在还没下文。捷工局指出，眼前虽然看起来还有时间等，但是因为地下停车场还要办理招标作业，必须在2年多后捷运绿线潜盾机通过前，先完成停车场的底部，不然等潜盾通过做好隧道再开挖，隧道就会变形，工程进度配置也不可能这样做，除非不做停车场，否则潜盾只能等。

交通局说明，交通部当初规画铁路地下化时，车站的停车位还不足49个停车格，如果再往下挖一层成本垫更高，开挖紧邻后站1300多坪的「广一」停车场用地兴建地下停车场，不但可以规画250个汽车位解决车站本身车位不足的问题，还可以增加更多车位包括300个机车停车格。去年就行文交通部，希望原本属于前瞻计划的文化局前广场地下停车场（停机车），因为考量开挖捐害邻近建筑的风险高，加上市府环保局等单搬到市府外，机车位需求降低，停止这个停车场案，把中央3亿多元的前瞻补助费挪到盖广一地下停车场，只是交通部一直没给答案。

12日会勘现场，立委万美玲就指两年前郑文灿任市长时，交通部长到桃园考察就答应用前瞻计划经费补助广一地下停车场3.5亿元，但王国材12日在现场却说广一没列入补助，而且前瞻的经费已经用完，要看各县市执行的情形是否有机会另外补助。张善政12日当场表达，如果其他县市的工程是明年以后的计划，就用明年以后的经费，希望交通部能协助桃园先执行，让广一今年就能发包，停车场有必要赶快发包，不然会影响捷运绿线的进度。