TPASS加持高雄地下街經濟發威 高捷高雄車站運量衝第2

高雄车站「高雄駅一番街」去年12月开幕，打造南台湾动漫ACG中心，吸引不少年轻人造访。记者潘奕言／摄影

高雄地下街经济逐渐成形，高雄车站「高雄駅一番街」去年12月开幕，打造南台湾动漫ACG中心，假日人潮聚集，也带动高雄捷运R11高雄车站搭乘人次，已连续3个月超过R14巨蛋站，居高捷运量第2名。经营的墨凡公司表示，今年开始买气提升，加上TPASS政策加持，目前整体营运已稳定收支平衡。

目前高捷车站除了R20后劲站未建置贩卖店，及O11凤山西站2间贩卖店尚未出租外，其他车站贩卖店均有进驻使用。其中高雄车站及美丽岛站委由墨凡经营，并已标下R8三多商圈站经营权，其他车站则均由高捷自营。

墨凡总经理薛浚鸿表示，营运目标定位是将美丽岛站打造为捷运型休憩站，包括二手文物、文创、艺文市集；高雄车站打造为南台湾ACG中心，有各类动漫市集；三多商圈站打造为小资族美丽健康世界，包括各类配件、美妆市集。

他说，受疫情影响，过去最低迷时期商场月亏百万元以上，所幸今年开始买气提升，农历年后更为明显，现整体营运已稳定收支平衡。他分析原因，主要是政府推出TPASS政策，加上市府举办多场演唱会及捷运行销策略，及整体景气好转，带动消费人潮。

人潮提升也显现在车站运量上，高雄车站运量长期为高捷第3名，但四到六月连续3个月，日均运量1万2769人次，不但较去年同期成长21%，也赢过巨蛋站1万1922人次，成为第2名摆脱万年老三地位。

另外高捷月中在R16左营站的「猫站长蜜柑专卖店」开张，每日造访人数破千人，一周多来营业额突破百万元，成功带动车站商场人潮。高捷表示，高捷车站空间会持续因应环境来调整活化，除了本业与土开外，也有工程、顾问、劳务、科专合作等多角化服务，以期永续经营。

树德科大流通管理系副教授陈佳宏说，交通站点因人潮汇聚，结合商业发展效益更彰显。除了车站经济外，附近的商圈如何有效与车站结合发展，将商圈特色行销出去，有赖店家及市府合作，与车站一起发展、共荣共好。

市议员张博洋表示，新高雄车站具独特天棚设计可供乘客休憩、打卡，应将人潮从地下空间带至路面，并强化与周边商圈结合，加强行人空间、动线指引，并举办特色活动等，才能创造双赢。

高雄车站「高雄駅一番街」去年12月开幕，打造南台湾动漫ACG中心，吸引不少年轻人造访。记者潘奕言／摄影

高雄车站「高雄駅一番街」去年12月开幕，打造南台湾动漫ACG中心，吸引不少年轻人造访。记者潘奕言／摄影

高捷美丽岛墨凡商场前年7月开幕，假日会举办生活市集，吸引不少民众。记者潘奕言／摄影