地下街助陣 高捷高雄站運量增

高雄车站「高雄駅一番街」去年12月开幕，打造南台湾动漫ACG中心，吸引不少年轻人造访。记者潘奕言／摄影

高雄地下街经济逐渐成形，高雄车站「高雄駅一番街」去年12月开幕，打造南台湾动漫ACG中心，假日人潮聚集，带动高雄捷运高雄车站搭乘人次，连续3个月超过巨蛋站，居高捷运量第2名。经营的墨凡公司表示，今年开始买气提升，整体营运已稳定收支平衡。

高捷车站除了后劲站未建置贩卖店，以及凤山西站2间贩卖店尚未出租，其他车站贩卖店均有进驻。高雄车站及美丽岛站委由墨凡经营，并且已标下三多商圈站经营权，其他车站均由高捷自营。

墨凡总经理薛浚鸿表示，美丽岛站打造捷运型休憩站；高雄车站打造南台湾动漫ACG中心，有各类动漫市集；三多商圈站以小资族美丽健康为主题。受疫情影响，最低迷时期商场月亏百万元以上，今年起买气提升，农历年后更明显，政府推TPASS，加上市府办演唱会及捷运行销，景气好转，带动人潮。

人潮提升显现车站运量，高捷高雄车站4到6月日均运量1万2769人次，较去年同期成长21%，赢过巨蛋站的1万1922人次，成为第2名摆脱万年老三。高捷月中在左营站「猫站长蜜柑专卖店」开张，每日造访破千人，1周多来营业额破百万元。

树德科大流通管理系副教授陈佳宏说，交通站点因人潮汇聚，结合商业发展效益更彰显。除车站经济，附近商圈如何有效与车站结合发展，将商圈特色行销，有赖店家及市府合作。

市议员张博洋表示，新高雄车站具独特天棚设计可供乘客休憩，应将人潮从地下空间带至路面，强化周边商圈结合，创造双赢。