微电车最常违规样态曝光 11／30前未挂牌最高罚3600元

微电车最常违规样态曝光，11／30前未挂牌最高罚3600元。（示意图／本报资料照）

微型电动二轮车须于11月30日前完成挂牌，未挂牌最高将面临3600元罚锾。台北市区监理所表示，北市截至9月底领牌数6102台，将近3成是新车领牌、7成则是使用中；此外，最常出现的违规样态包含改装、载人和违规行驶人行道等。

微型电动二轮车须于11月30日前完成挂牌，未挂牌最高将面临3600元罚锾。（台北市警局交通大队提供／刘彦宜台北传真）

自2022年11月30日起，微电车已正式纳入管理，所有新购车辆需强制挂牌，已购车辆则须在2年内完成挂牌，因此于今年11月30日起，未依规定领牌上路，将依「道路交通管理处罚条例」处最高3600元罚锾，并将车辆移置保管。

台北市区监理所副所长李珮芸说，北市截至9月底领牌数6102台，将近3成是新车领牌、7成则是使用中；监理所车辆管理所科长林崇宇补充，领牌必须备有出厂证明、发票等，出厂证明可到经销商、原车资料商申请，发票遗失则可以签署切决书，并保强制险新车3年、已挂牌1或2年，并经查验车速时速25公里以下。

林崇宇指出，民众挂牌过程发现改装为违规最大宗，包含改电瓶提高车速或改大灯、方向灯等灯光。

而经台北市警察局统计，今年截至10月，微电车违规取缔总件数1469件，前3大违规项目为未配戴安全帽、未依规定停放车辆及违规行驶人行道。交大秘书室主任林洸贤也说，微电车不得载人，但还是有许多家长利用微电车载送孩童。

林洸贤提及，发现电辅车也有改装行为，将电辅车改装成类似没有脚踏板的微电车，处1800至5400元罚锾，未来也会列入执法重点。

交通局运管科技正罗志浩补充，民众可透过外观特征判断车辆类型，微电车外观类似机车，无脚踏板，以电力驱动，车重含电池低于60公斤；电动辅助自行车以人力为主、电力为辅，外观接近脚踏车，车重40公斤以下，设有脚踏板，无需挂牌，但须审验合格后才能合法行驶。