逾4萬輛微電車未掛牌 11月30日違規上路最高開罰3600元

交通部2022年修法纳管微电车，规定须挂牌、投保强制险才能上路，但仍有至少4万辆尚未挂牌，11月30日前未挂牌者将全面开罚。联合报系资料照

微型电动二轮车（电动自行车）虽速度不慢，但因免考照，导致事故频传、成交通乱象，交通部2022年修法纳管，规定须挂牌、投保强制险、车速25公里不得改装且年满14岁才能骑乘。经2年缓冲期，目前有21万5161辆挂牌，但仍有至少4万辆尚未挂牌，若违规挂牌上路，11月30日起将开罚1200至3600元。

微型电动二轮车过去免挂牌，只要经检测审验合格，黏贴合格标章即可上路，但却衍生改装、超速追不到车主开罚等问题，事故件数也逐年攀升，成为交通乱象。

根据交通部统计，2020年微电车事故有6854件，造成37死、6004伤；2021年8198件，酿54死、7204伤；2022年有8499件，酿53死、7514伤。

交通部2022年11月30日修法正式纳管微电车，规范微型电动「新车」需挂牌上路、投保强制险、年满14岁才能骑乘、车速25公里为限且不得改装。但随着微电车数量成长，事故依旧频传，2022年发生9025件，酿50死、7982伤；今年统计至8月，微电车事故有6323件，酿30死、5579伤。

公路局监理组长魏武盛说明，修法（2022年11月30日）前已购买的合格微电车，须在2年内依规定挂牌，而2年缓冲期将于今年11月29日届满，也就是说，11月30日起，未挂牌上路的微电车将全面开罚。

魏武盛指出，截至今年10月31日，使用中的微电车已有16万6039辆完成挂牌登记，新法实施后，出厂的新车领牌数则有4万9122辆，公共运输及监理司依每年生产新车数量及使用年数推估，至少还有4万辆使用中的微电车尚未挂牌。

魏武盛表示，距离全面开罚倒数27天，届时11月30日起，骑乘未依规定挂牌及投保强制险的微电车者，将依「道路交通管理处罚条例」第71-1条规定，开罚1200至3600元，并将车辆移置保管，禁止行驶。

魏武盛强调，微电车行驶规范与机车相同，不得超速、改装、违停，行驶也须戴安全帽，违者由县市政府警察局举发处罚。

交通部2022年修法纳管微电车，规定须挂牌、投保强制险才能上路，但仍有至少4万辆尚未挂牌，11月30日前未挂牌者将全面开罚。联合报系资料照