物流业染疫机率大 业者要求应纳入公费施打疫苗顺序

陈明信说，因应学校停课，不少团膳业者的冷链车闲置，经政府机关媒合后，许多冷链车已转往支援物流公司，但是物流每天要接触许多民众，恐有染疫或传播的可能，应列入COVID-19疫苗公费接种对象顺序当中。（本报系资料照）

本土疫情延烧，然而政府的疫苗采购并不顺利，疫情走向似乎并不乐观，全国餐盒食品商业同业公会全国联合会理事长陈明信表示，学校停课让不少团膳业者的冷链车转为支援物流公司，但是物流每天要接触广大民众，应该列入COVID-19疫苗公费接种对象顺序当中，昨(9)日中央流行疫情指挥中心虽然公布新版的接种顺序，但是第7类中的「运输及仓储业者」是否是以行业别来区分？假设不包含物流业，指挥中心应严肃看待。

中央流行疫情指挥中心昨天公布新版COVID-19疫苗公费接种对象顺序，由原本的11类精简为7类，陈明信指出，指挥中心要求民众在疫情严峻期间尽量不出门，许多民众生活所需得靠物流宅配来满足，根据物流公司统计，现在平均每车每天要跑100件以上的物流送件，等于物流员工每天至少要接触100人，染疫或传播的机会都十分的大。

陈明信说，因应学校停课，不少团膳业者的冷链车闲置，经政府机关媒合后，许多冷链车已转往支援物流公司，以自己公司为例，北北桃竹苗目前已调度了35台冷链车支援，然而面对庞大的物流需求，新公布的公费接种顺序第7类包含的「运输及仓储业者」是否包括物流业者，目前尚不得知，有涵括在内的话很好，但频繁与民众接触的物流业者施打顺序应该更往前，才能保护职员与民众，假设不幸没有，就更应该纳入。

从事物流业的江先生(化名)表示，每次辛苦送货给民众，少部分民众取货时给我们的眼神就是我们一天接触那么多人，身上一定有染病，这在疫情下虽然可以理解，但是给我们的感觉还是不太好，很希望我们施打顺序上能更往前(假如第7类有包含)，对于家人也是重要的保护。

经记者向指挥中心多次致电查证第7类是否包含物流业，目前尚无接到任何回应。