挖到百年坑道！台中火车站「原地保留」 109年6月完工
▲台中车站进行工程时发现百年古迹，紧急架高施作「原地保留」。（图／铁道局提供，下同）
随着时代的进步，都市发展常与文化资产保存产生冲突。台中车站进行新站工程时，在旧站地层下发现1908年建造的红砖造蒸汽机关车维修坑道，是拥有百年历史的遗址，采「原地保留」方式架高施作，绕过这段坑道古迹，民众最快在109年6月就能透过玻璃隔层，一览古迹全貌。
台中车站是全台唯一的「三代同堂车站」，包含1908年的第一代红砖造蒸汽机关车维修坑道、1917年启用的第二代古迹车站及2018年台中新站。据了解，105年10月台中铁路移上高架通车后，铁道局腾空地面铁路设施即刻展开抢救发掘作业，期间历经文资专案小组5次现场勘查及4次文资审议会议审查确认，为保存古迹，工期已延一年左右。
▲台中车站砖造遗构完成照。
交通部铁道局中部工程处副处长李怀古表示，为达成遗址重要历史保存价值之原地保存目标，配合办理车站变更设计，并报台中市政府于108年3月完成部分车站都市设计审议及变更建照等核发程序，预计今（108）年9月开始往上施作结构体，明年6月工程完成，届时可全面开放5个轨道，目前只启动3个轨道，方便台铁进行调度作业。
车站变更工程预计109年6月完成，未来遗址兼具学术研究与文化资产保存之价值，再加上其地处交通枢纽，极适合作为公众展示教育的场所，并可兼具观光、行销等目的，新站周边之古迹台中旧站、原第一月台及第二月台、历史建物及铁路仓库群，将结合台铁局「铁道文化园区」计划及台中市政府推动的「绿空铁道轴线」计划，打造台中车站成为铁道文化意象新的亮点。