货运司机染疫 工会吁:尽速将物流业纳入公费疫苗对象

台湾汽车货运仓储业产业工会今天到疾管署前表达诉求。(陈人齐摄)

中央流行疫情指挥中心日前宣布全国三级警戒延长至6月14日,而肩负国内经济活动命脉物流业,也因国人户外活动减少导致业务量大增,今台湾汽车货运暨仓储产业工会呼吁中央将运输工人列为公费疫苗对象,同时要求检讨加班工时无上限的问题

台湾汽车货运暨仓储业产业工会今天到疾管署前表达诉求,表示昨天有一名货运司机确诊,而国内货运物流相关从业人员长期暴露在危险的工作环境之中,现在国内三级警戒延长,民生消费物资势必更加仰赖物流人员运送,但同仁每天就只有一片口罩的防护,根本无法保护执勤的第一线同仁。

台湾汽车货运暨仓储业产业工会表示,交通运输业是人与人中的高接触风险工作者,但至今却未被列为疫苗优先施打对象,盼中央能听到基层物流人员的心声,尽快将物流人员纳入公费疫苗施打。

此外,台湾汽车货运暨仓储业产业工会理事正义提到,自全国防疫警戒升至第三级后,就经常接获会员投诉,有仓储人员被通知5月份的休息日调整至6月份,物流人员则是每人的送货量暴增为升三级前的2倍,导致每日工时都爆表。

杨正义质疑,劳动部以重大传染病为由,动用劳基法第32条第4项与第40条所称的事变态样,让相关行业可在完成相关程序后,不经劳工同意下迳行要求延长工时超过加班时数上限或取消休假日继续上班。

但若是以满足民生物资需求为由,则重大传染病之判定标准为何?如今全国三级警戒期间延长,这非常时期是否也意味着随之延长?若疫情持续下去,难道基层物流、仓储员工都要继续忍受不符最低法令保障的劳动条件