西门子歌美飒亚太区离岸风电营运发展总部董事长倪迩思 风电国产化推手 眼光放远20年
台湾首座离岸风电机舱组装厂已矗立在台中港，让台湾离岸风电国产化写下新的里程碑。来自欧洲的西门子歌美飒（Siemens Gamesa）在台设立组装厂，且看向未来营运20年长远目标，背后推手就是西门子歌美飒亚太区离岸风电营运发展总部董事长倪迩思。
台湾风场建设很快，今年就会开始供应相关风场的风机，倪迩思说，今年第一期工程完工后将提供沃旭能源900MW风机组装，第二期工程会把现有组装厂更扩大，从现有3公顷扩大到8公顷，后续提供海龙风场等多家开发商使用。
在台湾建立组装厂从零开始，但进度都非常顺利且准时。倪迩思指出，台中厂建设从找地开始，一步一步确实展开，台湾的工程都有依照进度，包括品质和期程，虽然过程中遇到些困难，不过很快就克服。目前，台中港的组装厂土木工程已经完成，正在完成内部工程，只要机器设备组装好，就可以开始生产。
交通与相关配套待解
不过台湾想要发展离岸风电，还有很长一段路要走。倪迩思表示，离岸风电在欧洲发展时间很长，台湾要在很短的时间内跟上，还有很多问题要解决。他举例，由于台湾离岸风电专区位在台中港，但面积十分广泛，许多零件要从各厂区间移动，交通与相关配套就是首要解决的课题。
倪迩思说，离岸风电的组件，大多属于重件，尤其是塔架、水下基础等，重量都相当沉重，这些零件要从工厂运抵码头，中间需要交通管制外，路基与桥梁也需要同步强化，才能承载这些物件，希望未来离岸风电建设，也能有单一窗口，让相关资讯快速、确实传递给主管机关。
风机在海上运转就是长达20年，因此台湾零组件想要打入风机供应链，必须通过各样严格测验。倪迩思指出，过去在德国与丹麦，就对品质相当要求，现在到台湾也一样会维持同样标准，「品质是无法妥协」，台湾的供应商也必须要达到同等水准，如果无法达标，「那就会从既有的供应链取得」。
品质要求无法妥协
许多开发商在完成风场建置后，部分风场的后续维护会与风机制造商签订合作契约。倪迩思指出，要让风场能顺利运维，人力是不会太少，西门子歌美飒现在在台湾雇用就超过200位，未来在风场运维上也会持续新增人力，接下来20年，会持续有各式人力的扩增，不只是海上维修人员，陆上也需要物流、管理、资讯等人才，会持续在台扩充所需人力，更落实本土化。
值得注意的是，5月起台湾因本土疫情升温，让许多企业不得不实施在家上班，这波疫情是否会对离岸风电建设影有影响？倪迩思表示，「这是非常困难的课题」，若是在之前会很有信心认为可以如期完工，但现在的确会因疫情让相关建置有所延宕，希望疫情赶快降温，明年重新恢复到以往建设应有的水准。
面临疫情扩散，他说，的确有做些调整，希望能让相关期程可以如期完成。
倪迩思指出，以在风场现场工作的人来说，不是台湾人，就是需要签证进来的外国人，特别是海事工程船员，很多上船的新进人员就因疫情让边境管制趋严，而遭遇到困难，经济部也了解这样的状况，承诺会持续解决问题，不过弹性上还是比较少。
经济部5月已经召开离岸风电第三阶段区块开发的选商草案说明会，当中就提及国产化会延续，倪迩思认为，2026年起每两年就有3GW的装置容量释放出来，这对离岸风电产业而言是正面发展，且在地化项目具选择性，这让开发商在规划风场会更有弹性，有利争取更多案件。
吁台湾政府正视问题
不过区块开发仍有部分希望台湾政府能再思考，他举例，选商规则中有提出国产化项目至少要达到60％的门槛，这虽然能确保台湾在地产能，但也意味风机数量可能仅有六成会在台生产，无法达到经济规模，「相信台湾人不会愿意多花钱在这些项目上」。
目前，离岸风电正处在第二阶段潜力场址开发期，就已承担部分国产化任务，未来还会进一步提高，但有些问题现在仍未解决，未来执行问题依旧存在，尤其这次新增许多机电设备，希望台湾政府能正视，当然也会搜集更多资料，与政府沟通。