下午5時通車！國1增設銜接台74線 尖峰可節省20分鐘

「国道1号增设衔接台74线系统交流道工程」今上午启用通车典礼，下午5时大雅系统交流道正式通车。图／高公局提供

国道1号增设衔接台74线系统交流道工程历经4年施工，今上午启用通车典礼，下午5时大雅系统交流道正式通车，加上6月将完工的国道1号雾峰系统交流道南出匝道扩宽工程，台中地区的高快速路网纵贯大中彰生活圈，预计将能促进中部地区产业发展及经济繁荣。

台中大雅系统交流道为国1、台74线交流枢纽，民众要改行驶不同道路系统时，皆需下至平面道路，再转换至交流道系统，导致环中路（松竹路、崇德路段）车流时常壅塞，影响西屯、北屯、潭子、大雅等交通路况；尖峰时段行经中清路时，更可能塞车至少约30分钟。

交通部高公局说明，大雅系统交流道于台74线北屯二交流道里程14k处，增设东行、西行出入口4支系统匝道，续以高架桥沿员宝庄圳廊带约1公里，衔接进入国道1号大雅交流道北侧，国道1号则增设南下出口及北上入口2支系统匝道。

将来国道1号丰原交流道，至台74线崇德出口，尖峰时段可节省约26分钟；至台74线西屯三出口，尖峰时段可节省约20分钟。

高公局表示，随着2023年出国道4号丰原潭子段，以及今天大雅系统交流道通车，台中地区的高快速路网借由国道1号、国道3号、国道4号与台74线的串联，连接山线与海线，纵贯连接大中彰生活圈。

高公局表示，中部地区整体交通架构清晰、优质路网俨然成形，加上6月将完工的国道1号雾峰系统交流道南出匝道拓宽工程，相信完善便利的交通条件，能够促进中部地方产业发展及经济繁荣。

高公局呼吁，用路人行经大雅系统交通交流道，务必按新设标志牌面、标线及号志小心行驶，若欲了解通车资讯，可拨打高速公路局服务电话，或上高速公路局全球资讯网及收听警察广播电台，以取得最新资讯。

「国道1号增设衔接台74线系统交流道工程」今上午启用通车典礼，下午5时大雅系统交流道正式通车。图／高公局提供

「国道1号增设衔接台74线系统交流道工程」今上午启用通车典礼，下午5时大雅系统交流道正式通车。图／高公局提供