下一个抵制？ 陆政法委重批特斯拉

上海车展19日开幕时，一名女子就站上红色特斯拉车顶。（取自网易新闻）

对于19日发生的上海车展有民众抗议特斯拉事件。中共中央政法委旗下新媒体「长安剑」于20日发文重批，强调特斯拉必须面对中国客户的拷问，否则责任何在？担当何在？

上海车展19日开幕时，一名女子就站上红色特斯拉车顶，张开双臂对围观群众高喊「特斯拉刹车失灵！特斯拉刹车失灵！」几分钟后，女车主因行为过激，被工作人员抬着手脚拖了下去。此事爆发后引起近10亿大陆网友关注。为此，特斯拉回应：「对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。」

长安剑今发文指出，女车主以极端方式大闹车展，扰乱了公共秩序，应当道歉。但让广大网友心有戚戚的是：如果坐下来能解决问题，谁愿意不顾体面，爬到车顶上去嘶嚎？面对车主的一次次维权，特斯拉的回应中却尽显「老爷公关」的骄纵豪横，让中国消费者心寒。这一次次拖拉扯皮中，损耗的是口碑和信任。

文章称，2020年，特斯拉无视疫情的冲击，业绩狂奔。与此同时，特斯拉在中国市场却也真的「刹不住车」；4月11日，上海的特斯拉车主刘先生的车子在车库拐弯时突然刹车失灵，直至撞到墙面后才逼停；3月11日，海南海口一名特斯拉车主蒙先生在停车场停车时，车辆在连续踩刹车的情况下无法停下，导致撞上护栏；1月4日，山东临汾一辆特斯拉失控冲进厕所，将洗手台撞坏。司机表示失控原因是踩不动刹车。

特斯拉回应车主的理由很多：「路面存在积水、女性踩刹车力量弱，还甩锅大陆国家电网称，充电瞬间国家电网电流太大，不是汽车的问题」。

文章批评，作为新能源汽车领域的佼佼者，不能为车主提供安全可靠的产品，出了问题不能提供切实可行的解决方案，反而一而再、再而三地爆出安全事故，一次次将车主置于险境，试问企业的责任和担当何在！

文章称，不论是否妥协，特斯拉都必须面对中国客户的拷问：明知隐患却置若罔闻，企图「大事化小，小事化了」，让「碰碰拉」继续在路上当隐形杀手，无视公共安全风险，不在乎「赚中国人钱、撞中国人命」，试问企业的责任和担当何在！

文章强调，中国对外开放政策向特斯拉敞开了大门，其突出业绩，来源于中国老百姓，给了特斯拉发展的契机。但信任换来的不能是傲慢，更不能对中国市场和消费者缺少敬畏。特斯拉进入中国的第一天就应懂得，在中国做生意，就要遵守中国的法律法规。

今年2月，市场监管总局等五部门约谈特斯拉公司，要求其严格遵守中国法律法规，加强内部管理，落实企业质量安全主体责任，有效维护社会公共安全，切实保护消费者合法权益；对于被约谈，特斯拉回应将诚恳接受政府部门指导，积极自查，始终尊重消费者权益。但特斯拉却在该声明的微博下关闭了评论。特斯拉不愿被批评，不愿被公众监督，这样的态度，如何更好地服务大众，承担社会责任？