下有堀川！提新生高地下化遭讥 连胜文：技术可行但贵
国民党台北市长参选人连胜文赴日取经东京都市更新经验，传出他有意将新生高架桥「地下化」。由于该高架下方有一条瑠公圳的支流「堀川」，也因此消息传出后，网友讥说，以后不就要开水陆两用车了。
为了「再现日本桥的蓝天」，日本政府研拟拆除部分强架在日本桥上方的都心环状线，再进行地下化工程，让连胜文想起台北市区也有座30年桥龄的新生高架桥，应该值得参考处理。
消息传出后，网友纷纷质疑，连胜文难道不知下面有堀川吗？要花多少钱？预算在哪？也有人谈到，要穿过新生高下的台铁、高铁和捷运轨道，工程要怎么做？还有一名自称潜盾工程师的乡民指出，该高架桥墩都有做反循环基桩，因此潜盾机在挖掘时得避开钢筋，并改以人工方式，只是光一座桥墩就要花3个月，所以可以知道这个未来台北市长的雄心壮志打算做几年了。
对此，连胜文今天在拜会有「日圆先生」称号的榊原英资时，面对网友的质疑则强调，日本是把高架桥地下化做在河流底下，挖一条隧道式的通道，也因此技术上完全可行，但也坦言要花很多钱，这才是最重要的问题。